|
Przestroga |
| Korzystanie z koła zapasowego,
które jest mniejsze od pozostałych
kół, lub wraz z kołami
wyposażonymi w opony zimowe,
niekorzystnie wpływa na
właściwości jezdne samochodu. Po naprawieniu opony należy niezwłocznie zamontować koło standardowe. |
Założyć można tylko jedno dojazdowe koło zapasowe. Nie przekraczać prędkości 80 km/h.
Przed dojechaniem do zakrętu należy zwolnić. Dojazdowe koło zapasowe należy jak najszybciej zastąpić kołem standardowym.
W przypadku uszkodzenia opony w trakcie holowania innego pojazdu, koło dojazdowe należy założyć z przodu, zaś pełne koło z tyłu.
Łańcuchy na koła.
Umieszczanie pełnowymiarowego koła z uszkodzoną oponą w przestrzeni
bagażowej
Części składowe układu SRS
Dodatkowy układ bezpieczeństwa SRS
składa się z następujących elementów:
Dwie przednie poduszki powietrzne.
Poduszka powietrzna kierowcy umieszczona
w kierownicy i poduszka
pasażera w desce rozdzielczej. Obie
poduszki oznaczone są nap ...
Gdy nie można przestawić dźwigni skrzyni biegów z położenia P (wersje z
przekładnią bezstopniową)
Jeżeli mimo naciźnięcia pedału hamulca zasadniczego dźwignia
skrzyni biegów pozostaje unieruchomiona, mogła wystąpić
awaria mechanizmu blokady dźwigni (zabezpieczającego przed
przestawieniem jej w sposób przypadkowy). Samochód ...
Automatyczny układ rozruchowy
Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi trzymać kluczyka w pozycjiani
przytrzymywać wciśniętego
przycisku Engine Start/Stop. Po
chwilowym włączeniu układ
przeprowadzi rozruch automatycznie
aż do uruchomienia silni ...