Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Ochrona przed korozją
Zwykle istnieją dwie przyczyny
powstania korozji w samochodzie:
Gromadzenie się wilgoci w zamkniętych
profilach nadwozia.
Zanieczyszczenia i sól gromadząca
się we wnękach podwozia powoduje
przyspieszone powstawanie korozji
w tych miejscach.
...
Dodatkowe środki ostrożności
Należy używać blokady zamków drzn aby zabezpieczyć drzwi tylne przed
otwarciem przez dzieci w czasie jazdy i wypadnięciem z pojazdu
Zawsze wyłączać wyłącznik główny szyb sterowanych elektrycznie aby
unikną ...
Wykryto pojazd z przodu
Lampka świeci na zielono lub
żółto.
Lampka świeci w kolorze
zielonym
Wykryto pojazd z przodu poruszający
się po tym samym pasie.
Lampka świeci w kolorze żółtym
Odległość od pojazdu
poprzedzającego nadmiernie si ...