Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Żarówki
Żarówki wyszczególnione poniżej można wymieniać samodzielnie.
Poziom trudnoźci wymiany żarówki zależy od tego, którą
żarówkę wymieniamy. Jeżeli wymiana danej żarówki jest zbyt
skomplikowana, na ...
Środki ostrożności odnośnie pasów bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Wszyscy pasażerowie samochodu
muszą mieć założone pasy przez
cały czas (w czasie jazdy). Pasy
bezpieczeństwa oraz foteliki
dla dzieci zmniejszają ryzyko
odniesienia poważnych lub
śmiertelnych obrażeń u wszystkich
pa ...
Gdy wystąpią trudnoźci
z uruchomieniem silnika
Jeżeli mimo prawidłowego wykonania czynnoźci procedury
rozruchu ( S. 192, 195) silnik nie daje się uruchomić, należy
postępować według podanych niżej wskazówek.
Silnik nie daje się uruchomić, mimo że rozrusznik działa
p ...