Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Ręczna regulacja fotela
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.
Regulacja wzdłużna
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować
poruszać fotelem do tyłu i do przodu,
aby się upewni ...
Modyfikacje
Nigdy nie demontować oryginalnego
wyposażenia i nie wykonywać modyfikacji
pojazdu, które mogą wpłynąć na
jego zachowanie lub właściwości.
Spowodować to może obniżenie bezpieczeństwa
lub naruszenie przepisów
k ...
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego silnik
OSTRZEŻENIE
Zdejmowanie korka
chłodnicy
Nie wolno nigdy starać się
zdejmować korka chłodnicy
podczas pracy silnika lub przy
gorącym silniku. Może to
spowodować uszkodzenie układu
chłodzenia i silnika, a także być
przy ...