Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
W jaki sposób działa system poduszek bezpieczeństwa
Poduszki bezpieczeństwa działają
tylko, gdy włącznik zapłonu jest w
pozycji włączonego zapłonu (ON) lub
START.
Poduszki bezpieczeństwa napełniają
się natychmiast w przypadku
poważnego przedniego bądź
boc ...
Konserwacja podwozia
Materiały powodujące korozję stosowane
do usuwania śniegu i lodu oraz do
kontroli zapylenia mogą gromadzić się
na podwoziu. Jeśli nie usunie się ich w
odpowiednim czasie, może nastąpić
przyśpieszona korozja części podwoz ...
Środki ostrożności dotyczące
komory silnikowej (silnik diesla)
Wtryskiwacz pracuje przy wysokim
napięciu (maksymalnie 200 V).
Dlatego mogą mieć miejsce
następujące wypadki.
Bezpośredni kontakt ze
wtryskiwaczem lub jego
okablowaniem może spowodować
porażenie prądem elektrycznym lub
uszkodzenie mi ...