Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Elementy sterujące na kole kierownicy
Za pomocą elementów sterujących
znajdujących się na kierownicy
można obsługiwać wyświetlacz
informacyjny kierowcy, niektóre
systemy wspomagania kierowcy,
system audio-nawigacyjny i
podłączony telefon komórkowy.
Na ilus ...
Wymiana oleju i filtra oleju
UWAGA Powtarzający się, długi kontakt
z olejem silnikowym może
powodować raka skóry.
Ręce pobrudzone olejem
silnikowym należy niezwłocznie
umyć silnym mydłem.
Uruchomić silnik, zagrzać go do
normalnej temperatury pracy i ...
Ciźnienie w ogumieniu
Należy utrzymywać prawidłowe ciźnienie w ogumieniu. Ciźnienie
to powinno być kontrolowane co najmniej raz w miesiącu.
Jednak Toyota zaleca, aby ciźnienie w ogumieniu sprawdzać co
dwa tygodnie.
Etykieta informacyjna dotycząca obciążeni ...