Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Należy natychmiast usunąć usterkę. (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Po wykonaniu zalecanych działań sygnalizacja ostrzegawcza powinna
zostać przerwana.
Sygnał
dźwiękowy
wewnątrz
samochodu
Sygnał
dźwiękowy
na zewnątrz
samochodu
Komunikat ostrzegawczy
Opis/Znaczenie
Spos&oacu ...
Montaż haka holowniczego
Odblokować i złożyć gniazdo. Wyjąć
zaślepkę otworu do mocowania haka
i schować ją.
Sprawdzanie poprawności przygotowania haka holowniczego
Czerwone oznaczenie na
pokrętle musi być ustawione przy
zielonym oznaczeniu n ...
Regulacja ciśnienia w ogumieniu
1) Po przejechaniu ok. 3 km należy
zatrzymać się w dogodnym
miejscu.
2) Podłączyć jeden koniec przewodu
do napełniania 2 bezpośrednio do
kompresora (zacisk z boku), a
drugi koniec przewodu do
napełniania 2 do zaworka opony.
3) Podłąc ...