Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Przeglądy i obsługa samochodu
Przy wykonywaniu wszystkich czynności
konserwacyjnych lub przeglądów musisz
postępować z największą ostrożnością,
aby uniknąć uszkodzenia Twojego
pojazdu i odniesienia ewentualnych
obrażeń.
Nieprawidłowy, niekomplet ...
Dokonywanie przeglądu filtra
Jeżeli pojazd przez długi czas jest
używany w miastach o dużym
zanieczyszczeniu powietrza lub na
drogach o wysokim stopniu zakurzenia,
filtr powietrza należy sprawdzać i
wymieniać częściej. Podczas
samodzielnej wymiany filtru powietrza
układu ...
Rejestracja przeglądów okresowych
*1 : Informacje o wymianie podczas trudnych warunków eksploatacji .
* 2 : Samochody z katalizatorem spalin
*3 : Samochody bez katalizatora spalin
Tabela ta zawiera minimum czynności
serwisowych niezbędnych
do bezawaryjnej eksploatacji
samochodu. Niektóre dod ...