Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
jest numerem wykorzystywanym
przy rejestrowaniu pojazdu oraz we
wszystkich przypadkach, kiedy istotne
jest prawo własności pojazdu, itp.
Numer jest wybity także na podłodze pod
fotelem pasażera. Aby sprawdzić numer,
nale& ...
Mycie i konserwacja nadwozia
Podczas mycia nadwozia samochodu należy przestrzegać podanych
niżej wskazówek:
Mycie zaczynać od górnych partii w kierunku dołu, umiarkowanym
strumieniem wody zmywając nadwozie, wnęki kół oraz podwozie,
by usunąć wszelki ...
Lampka kontrolna układu hamulcowego
Lampka kontrolna układu hamulcowego
przypomina o sprawdzeniu
hamulca ręcznego.
Normalnie lampka ta powinna zapalać
się i świecić tylko gdy hamulec ręczny
nie jest całkowicie zwolniony.
Zapalenie się tej lampki w każdej
innej sytuacji & ...