Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Filtr powietrza regulacji klimatu
Filtr powietrza regulacji klimatu
zainstalowany przed przednim schowkiem
tablicy rozdzielczej i filtruje pył oraz inne
zanieczyszczenia, które wnikają do
pojazdu z zewnątrz, przez system
ogrzewania oraz klimatyzacji. Jeżeli z
upływem czasu pył lub inne
...
Uzupełnianie oleju
W celu uzupełnienia oleju w silniku
należy odkręcić korek wlewu oleju
znajdujący się na pokrywie zaworów.
Wlać wymaganą ilość oleju i zakręcić
korek. Odczekać kilka minut, a następnie
ponownie sprawdzić pozi ...
Elektroniczny układ stabilizacji
toru jazdy i kontroli trakcji
Lampka świeci lub miga w
kolorze
żółtym.
Lampka świeci
W układzie występuje usterka.
Możliwe jest kontynuowanie jazdy,
jednak w zależności od stanu
nawierzchni drogi stabilność
samochodu może ulec pogorszeniu.
Przyczyn ...