Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Płyn w układzie chłodzenia silnika
Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieźcić się pomiędzy
kreskami "FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.
Zakrętka zbiornika
Poziom wysoki "FULL"
Poziom niski "LOW"
Gdy poziom płynu w układzie
chłodzenia sięga kreski "L ...
Obsługa automatycznej skrzyni biegów
Wysokosprawna automatyczna skrzynia
biegów posiada sześć biegów do przodu
i jeden wsteczny. Poszczególne biegi są
wybierane automatycznie, zależnie od
położenia dźwigni zmiany biegów.
UWAGA
Kilka pierwszych zmian biegów ...
W razie podejrzenia nieprawidłowoźci
Wystąpienie jednego z wymienionych poniżej objawów może
sygnalizować koniecznoźć regulacji lub naprawy samochodu.
W takiej sytuacji należy jak najszybciej skontaktować się z autoryzowaną
stacją obsługi Toyoty lub innym specjalis ...