Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Dokonywanie przeglądu filtra
Jeżeli pojazd przez długi czas jest
używany w miastach o dużym
zanieczyszczeniu powietrza lub na
drogach o wysokim stopniu zakurzenia,
filtr powietrza należy sprawdzać i
wymieniać częściej. Podczas
samodzielnej wymiany filtru powietrza
układu ...
Zakresy przełożeń przekładni
automatycznej
Kontrolki w zestawie przyrządów i
wskaźników tablicy rozdzielczej
wyświetlają pozycje dźwigni zmiany
biegów, kiedy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu ON.
P (Postój)
Przed ustawieniem dźwigni zmiany
...
Wyłącznik świateł przeciwmgielnych
Światła przeciwmgielne zapewniają doskonałą widocznoźć w trudnych
warunkach drogowych, np. podczas deszczu lub mgły.
Wyłącznik przednich źwiateł przeciwmgielnych
Przednie źwiatła
przeciwmgielne
wyłączone
...