Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Zmiana koła
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon.
Przed przystąpieniem do zmiany koła
należy poczynić następujące
przygotowania i zapoznać się z
poniższymi w ...
Jazda samochodem
OSTRZEŻENIE - SPALINY SILNIKOWE MOGĄ BYĆ NIEBEZPIECZNE!
Spaliny silnikowe mogą być bardzo niebezpieczne. Jeśli kiedykolwiek
wewnątrz pojazdu będzie czuć spaliny silnikowe, należy
natychmiast otworzyć okna.
Spalin nie należy wdychać ...
Automatyczne napinacze pasów
Samochody z przednimi poduszkami
powietrznymi
Przednie pasy bezpieczeństwa wyposażone
są w automatyczne napinacze.
W przypadku poważnego zderzenia
czołowego napinacze błyskawicznie
napinają przednie pasy bezpieczeństwa
i pomagają utrzymać ...