Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
Przestroga |
Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
Przestroga |
Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
Przestroga |
Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
W celu odmrożenia zewnętrznej strony przedniej szyby panoramicznej
1. Ustawić obroty dmuchawy na
najwyższą wartość.
2. Ustawić temperaturę do pozycji
maksymalnego nagrzewania.
3.Wybrać pozycję .
4. Pobieranie świeżego powietrza z
zewnątrz (fresh) oraz klimatyzowanie
zostaną wyb ...
Funkcja alarmu
Funkcję alarmu można włączyć lub
wyłączyć w menu ustawień na stronie
systemu rozpoznawania znaków
drogowych.
Gdy po włączeniu funkcji strona
systemu rozpoznawania znaków
drogowych nie jest wyświetlana,
nowo wykryte ...
Paliwo do silników
wysokoprężnych
Należy tankować wyłącznie olej
napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.
Przestroga
Użycie paliwa niespeł ...