Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Ręcznie sterowany układ klimatyzacji
Pokrętło wyboru kierunku
nawiewu powietrza
Pokrętło regulacji intensywnoŹci
nawiewu
Pokrętło regulacji temperatury
Wyłącznik klimatyzacji
(w niektórych wersjach)
Przełącznik nawiewu
powietrza z zewnątrz
lub j ...
Używanie odbiornika radiowego
Poniższe ilustracje dotyczą wersji z kierownicą po lewej stronie.
W wersjach z kierownicą po prawej stronie rozmieszczenie przycisków
może nieco się różnić.
Typ A
Wyłącznik zasilania
Regulacja głoźnoźci
W ...
Hamulec postojowy
Ostrzeżenie
Przed opuszczeniem pojazdu
należy sprawdzić stan hamulca
postojowego. Lampka kontrolna
musi świecić się światłem
ciągłym.
Hamulec postojowy sterowany ręcznie
Ostrzeżenie
...