Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Wymiana płynu chłodzącego
Układ chłodzenia powinien być całkowicie
opróżniony i napełniony świeżym
płynem chłodzącym, stosownie do
zaleceń dotyczących eksploatacji
i przebiegu samochodu (patrz tabela
przeglądów okresowych). Używa ...
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Wyregulować lusterko wsteczne na
środek pola widzenia przez tylną szybę.
Ustawienia tego należy dokonać przed
rozpoczęciem jazdy.
OSTRZEŻENIE
- Widoczność do tyłu
Nie umieszczać na tylnym siedzeniu
ani w przestrzeni bagażowej
...
Pióra wycieraczek
Przynajmniej raz na sześć miesięcy
należy sprawdzać stan gumek wycieraczek
szyby przedniej. W przypadku
pęknięć, stwardnień gumy lub pozostawiania
bruzd wodnych i powierzchni
nie oczyszczonych na szybie, gumki
należy wymienić.
W celu ...