Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
System Brake Assist
System ten uaktywnia się w
przypadku gwałtownego wciśnięcia
pedału hamulca do oporu, powodując
doprowadzenie do hamulców
poszczególnych kół maksymalnego
ciśnienia.
Zadziałanie systemu Brake Assist
można rozpoznać po ...
Położenia dźwigni zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów przekładni
automatycznej posiada siedem.
Podczas uruchamiania silnika dźwignia
musi znajdować się w pozycji parkowania
(P) lub neutralnej (N). Po
zatrzymaniu samochodu, gdy dźwignia
znajduje się w pozycji D, D3, 2, 1, N,
l ...
Koło zapasowe z oponą
kierunkową
Jeśli to możliwe, opony o bieżniku
kierunkowym należy zakładać w taki
sposób, aby kierunek ich toczenia był
zgodny z kierunkiem wskazywanym
przez symbol. (np. strzałkę)
znajdujący się na boku opony.
W przypadku opon założ ...