Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Wskaźnik przełożenia mechanicznej skrzyni biegów
Wskaźnik ten informuje, który bieg jest
najlepszy w czasie jazdy, by oszczędzać
paliwo.
Na przykład
Wskazuje, że należy zmienić bieg
na wyższy 3. (aktualnie dźwignia
zmiany biegów znajduje się na
biegu 2. lub 1.).
Wskazuje, ...
Podstawowa masa własna pojazdu
Jest to masa pojazdu obejmująca bak
pełen paliwa oraz całe standardowe
wyposażenie. Nie są w niej uwzględnieni
pasażerowie, bagaż, ani wyposażenie
opcjonalne.
Masa pustego pojazdu gotowego do jazdy
Jest to masa nowego pojazdu, jaki
odebrany zosta ...
Zagłówki
Napodano istotne uwagi dotyczące
bezpieczeństwa i ostrzeżenia co do
sposobu prawidłowego ustawiania
zagłówków.
W czasie wypadku zagłówki chronią
głowę oraz szyję kierowcy i pasażerów
przed obrażeniami. ...