Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Awaryjne wyłączenie podczas
jazdy
Jeśli wystąpi potrzeba wyłączenia
silnika podczas jazdy w przypadku
awarii, nacisnąć Engine Start/Stop na
dłużej niż dwie sekundy lub krótko
dwa razy w ciągu pięciu sekund.
Niebezpieczeństwo
Wyłącze ...
Wymiana baterii
Żywotność baterii przewidziana jest na
kilka lat, jeżeli jednak pilot lub kluczyk
smart nie działają prawidłowo, baterię
należy wymienić na nową. Jeśli nie jest
się pewnym, jak używać lub wymieniać
baterię, zal ...
Układ samoczynnego odcinania dopływu paliwa
W celu zminimalizowania ryzyka wycieku paliwa, w razie zgaźnię-
cia silnika podczas jazdy lub odpalenia poduszek powietrznych
w rezultacie kolizji, pompa paliwowa przerywa pracę, odcinając
dopływ paliwa do silnika.
W celu przywrócenia dopływu paliwa do silnik ...