Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Wymiana żarówek tylnej lampy
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Otworzyć pokrywkę w wykładzinie
bagażnika ciągnąc za jej krawędź
Sprawdzić, która żarówka jest
spalona (świateł STOP, tylnych,
cofania, kierunkowskazów ...
Kontrola poziomu oleju silnikowego
1. Upewnić się, czy pojazd stoi na
poziomym terenie.
2. Uruchomić silnik i poczekać, aż osiągnie
on normalną temperaturę roboczą.
3.Wyłączyć silnik i poczekać kilka minut
(około 5 minut), aby olej powrócił ...
Automatycznie sterowany układ klimatyzacji
Kierunki i intensywnoŹć nawiewu powietrza regulowane są automatycznie,
odpowiednio do nastawionej temperatury.
Poniższe ilustracje dotyczą wersji z kierownicą po lewej stronie.
Wwersjach z kierownicą po prawej stronie rozmieszczenie przycisków
moż ...