Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Światła awaryjne
Światła awaryjne powinny być
wykorzystywane za każdym razem, gdy
kierowca stwierdzi konieczność
zatrzymania samochodu w
niebezpiecznym miejscu. Gdy musi
uczynić takie awaryjne zatrzymanie,
zawsze powinien opuścić drogę na ile
jest to mo ...
Wyłącznik świateł przeciwmgielnych
Światła przeciwmgielne zapewniają doskonałą widocznoźć w trudnych
warunkach drogowych, np. podczas deszczu lub mgły.
Wyłącznik przednich źwiateł przeciwmgielnych
Przednie źwiatła
przeciwmgielne
wyłączone
...
Zabezpieczenie pojazdu przed
korozją
Ochrona pojazdu przed korozją
Produkujemy samochody o
najwyższej jakości, korzystając z
najnowocześniejszych rozwiązań
konstrukcyjnych i metod
technologicznych. Jest to jednak tylko
część naszej pracy. Aby uzyskać
długotrwał ...