Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej.
|
Przestroga |
| Nie stosować paliw ani dodatków do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub uszkodzenia silnika. |
|
Przestroga |
| Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Warunki działania
Należy przejść do menu ustawień
użytkownika "Driving Assist"
(Wspomaganie jazdy) i wybrać opcję
"RCTA (Rear Cross Traffic Alert)".
System włączy się i będzie gotowy do
działania.
Aby wyłączyć system, nale ...
Otwieranie maski silnika
Dźwignię zmiany biegów ustawić
w położeniu P lub luzu. Zaciągnąć
hamulec ręczny. Pociągnąć dźwignię
otwierania pokrywy silnika, umiejscowioną
pod deską rozdzielczą, po
stronie kierowcy. Pokry ...
Automatyczna kontrola prędkości
Układ automatycznej kontroli
prędkości może zapamiętywać i
utrzymywać prędkość od ok.
30 km/h do maksymalnej prędkości
pojazdu. W przypadku wjeżdżania na
wzniesienie lub zjeżdżania z niego
prędkość ...