Należy tankować wyłącznie olej napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską należy tankować paliwo Euro-Diesel z zawartością siarki poniżej 50 ppm.
|
Przestroga |
| Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić do utraty mocy, przyspieszonego zużycia lub uszkodzenia silnika. |
Zabronione jest stosowanie olejów do silników okrętowych, olejów opałowych, Aquazolu i podobnych wodnych emulsji olejów napędowych.
Olej napędowy nie może być mieszany z paliwami przeznaczonymi do silników benzynowych.
Wyźwietlacz
Wykrycie przeszkody przez czujniki obrazowane jest w odpowiedni
sposób na wyźwietlaczu wielofunkcyjnym w zależnoźci od położenia
i odległoźci do przeszkody.
Wykrycie przeszkody przez
przedni czujnik narożny
i przedni czujnik boczny*
Wykrycie ...
Wymiary montażowe haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
461 mm
461 mm
1064 mm
527 mm
336 mm
271 mm
355 mm
25 mm
Opony
Na czas holowania przyczepy dodać 20,0 kPa (0,2 kG/cm2 lub bara; 3 psi)
do zalecanego ciśnienia. ( S. 603)
Ciśnienie w oponach przyczepy powinno mieć wartość zalecan ...
Łańcuchy zabezpieczające
Pojazd i przyczepa zawsze powinny
zostać dodatkowo połączone
łańcuchami. Łańcuchy zabezpieczające
powinny zostać skrzyżowane pod
dyszlem przyczepy, aby nie spadł on na
jezdnię, jeśli miałby wypaść z zaczepu.
Inst ...