Toyota Corolla: Gdy samochód wymaga zatrzymania w sytuacji awaryjnej
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest możliwe zatrzymanie samochodu
w zwykły sposób, można tego dokonać, wykonując następujące
działania:
- Obiema stopami równomiernie i mocno nacisnąć pedał hamulca
zasadniczego.
Nie należy naciskać pedału hamulca zasadniczego w sposób pulsacyjny,
ponieważ spowoduje to zwiększenie wysiłku potrzebnego do zatrzymania
samochodu.
- Dźwignię skrzyni biegów przestawić w położenie neutralne N.
- Jeżeli dźwignia skrzyni biegów została przestawiona w położenie
neutralne N
- Po zwolnieniu zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.
- Wyłączyć silnik.
- Jeżeli dźwignia skrzyni biegów nie może zostać przestawiona
w położenie neutralne N
- Wciskając pedał hamulca zasadniczego obiema stopami z pełną siłą,
doprowadzić do uzyskania możliwie jak najmniejszej prędkoźci.
- Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Wyłączyć silnik, prze-
łączając wyłącznik zapłonu
w pozycję "ACC".

- Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Wyłączyć silnik, przytrzymując
wciźnięty przycisk
rozruchu przez co najmniej 2
sekundy lub szybko nacisnąć
go co najmniej 3-krotnie.

- Zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.

W przypadku koniecznoźci wyłączenia silnika podczas jazdy
- Gdy silnik zostanie wyłączony, przestanie działać wspomaganie w
układzie
hamulcowym oraz kierowniczym i w związku z tym pedał hamulca
zasadniczego i kierownica stawiają zwiększony opór. Zanim zostanie wy-
łączony silnik, należy w maksymalnym stopniu ograniczyć prędkoźć jazdy.
- Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nigdy nie należy wyjmować
kluczyka.
Spowoduje to zablokowanie kierownicy.
Światła awaryjne
Światła awaryjne służą do ostrzegania innych użytkowników
drogi, w sytuacji gdy samochód został unieruchomiony na drodze
z powodu ...
Zobacz tez:
Podstawowy ekran trybu
(1) MODE (Tryb)
Wyświetla aktualnie obsługiwany tryb.
(2) Operation State (Stan działania)
Wyświetla aktualnie działającą funkcję
spośród Repeat/Random/Scan
(Powtarzanie/Odtwarzanie losowe)/
Skanowanie)
(3) File Index (Indeks plikó ...
Ręczna regulacja
Regulacja położenia do przodu i do tyłu
Aby przesunąć siedzenie w kierunku
przód-tył, należy:
1. Pociągnąć do góry dźwignię odblokowującą
prowadnice siedzenia umieszczoną pod
jego dolną czę ...
GAWR (Znamionowe dopuszczalne
obciążenie osi)
Jest to maksymalna dopuszczalna masa
jaka może być przenoszona przez
pojedynczą oś (przednią lub tylną).
Wartości te są podane na Etykiecie
zgodności.
Całkowite obciążenie każdej z osi nigdy
nie może przekroczyć prz ...