Poziom oleju sprawdza się za pomocą miarki przy wyłączonym silniku, gdy jest on rozgrzany do temperatury roboczej.
Sprawdzanie poziomu oleju w silniku
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym: Zaparkować samochód w miejscu o równym, poziomym podłożu. Rozgrzać silnik, a następnie po jego wyłączeniu odczekać minimum 5 minut, umożliwiając źcieknięcie oleju na spód silnika.
Silnik 1NR-FE
Silniki 1ZR-FE, 1ZR-FAE i 2ZR-FE
Silnik 1ND-TV
4. Miarka z wypustkami: Z powrotem wsunąć całkowicie miarkę z wypustkami ( na ilustracji) skierowanymi w kierunku silnika.
5. Ponownie wyciągnąć miarkę i trzymając szmatkę pod jej końcówką, odczytać poziom oleju.
Miarka płaska
Miarka z wypustkami
Kształt miarki może się różnić w zależnoźci od typu samochodu lub typu silnika.
6. Wytrzeć miarkę do sucha i wsunąć ją całkowicie z powrotem.
Dolewanie oleju
Jeżeli źlad oleju jest poniżej lub prawie na poziomie kreski oznaczającej poziom minimalny, dolać oleju silnikowego takiego samego rodzaju, jaki znajduje się w silniku.
Przed dolaniem oleju należy sprawdzić jego rodzaj oraz przygotować
potrzebne narzędzia.
Podczas dolewania oleju (tylko wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym)
Nie należy dolewać zbyt dużej iloźci oleju. Za pomocą miarki należy kontrolować poziom oleju, aby nie przekroczył kreski oznaczającej poziom maksymalny.
Jeżeli jednak poziom maksymalny zostanie przekroczony, iloźć oleju należy zmniejszyć do osiągnięcia poziomu poniżej maksimum.
Zużycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zużywana jest pewna iloźć oleju silnikowego. W następujących sytuacjach zużycie oleju może wzrosnąć, a olej trzeba będzie uzupełnić pomiędzy przeglądami okresowymi.
Po wymianie oleju w silniku (wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym)
Konieczne jest wyzerowanie układu kontrolnego wymiany oleju. W tym celu należy wykonać następujące czynnoźci:
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wybrać stan wyłączony.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Naciskając przycisk kasowania licznika przebiegu dziennego ( S. 88, 93), przyciskiem rozruchu wybrać stan IGNITION ON (lecz nie uruchamiać silnika, ponieważ spowoduje to przerwanie procedury zerowania). Przytrzymać wciźnięty przycisk kasowania, aż licznik przebiegu pokaże stan "000000".
Zużyty olej silnikowy
W celu uzyskania informacji, na temat sposobów przekazywania do wtórnego przetworzenia oraz miejsc składowania przepracowanych olejów silnikowych i filtrów, najlepiej skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub najbliższym warsztatem samochodowym.
W celu uniknięcia ryzyka poważnego uszkodzenia silnika
Poziom oleju w silniku należy regularnie kontrolować.
Podczas wymiany oleju silnikowego
Olej w silniku (wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym)
Zastosowanie oleju silnikowego innego niż ACEA C2 może doprowadzić do uszkodzenia konwertera katalitycznego DPF.
Budowa układu hamulcowego
Układ hydrauliczny uruchamiający
hamulce podzielono na dwa niezależne
obwody. Każdy z tych obwodów
działa na dwa koła w układzie diagonalnym,
to znaczy koło lewe przednie
i prawe tylne są hamowane przez
jeden obwód, a koło prawe p ...
Gdy osłona przeciwsłoneczna jest zamknięta
Jeżeli dźwignia sterowania oknem
dachowym zostanie przesunięta do tyłu,
osłona przeciwsłoneczna przesunie się
całkowicie, aż do pełnego odsłonięcia, a
następnie okno dachowe przesunie się,
aż do całkowitego otwa ...
Zakończenie parkowania z pomocą inteligentnego układu wspomagania parkowania
Zakończ parkowanie pojazdu zgodnie z
instrukcjami pojawiającymi się na
wyświetlaczu LCD. W razie potrzeby
przejdź na ręczne sterowanie kierownicą
i zakończ w ten sposób parkowanie.
UWAGA
Podczas parkowania pojazdu kierowca
musi naciskać ...