Żądana prędkoźć maksymalna może zostać zaprogramowana przy użyciu dźwigni układu automatycznej kontroli prędkoźci. Ogranicznik prędkoźci jazdy uniemożliwia rozpędzenie samochodu powyżej zaprogramowanej prędkoźci.

*1: Wersje z wyźwietlaczem wielofunkcyjnym
*2: Wersje bez wyźwietlacza wielofunkcyjnego
Działanie układu inteligentnego wspomagania parkowania
Działanie układu odbywa się zgodnie z komunikatami pojawiającymi
się na wyźwietlaczu wielofunkcyjnym i sygnałem akustycznym.
Układ wykrywa miejsca do parkowania po stronie pasażera na przednim
fotelu i wspomaga parkowanie w wybranym miejscu.
Podczas ...
Regulacja zagłówków
Przed rozpoczęciem jazdy należy
upewnić się, że każdy z pasażerów ma
prawidłowo wyregulowane zagłówki.
Prawidłowa pozycja zagłówków to
taka, przy której głowa opiera się na
środku zag& ...
Zagłówek
Tylne siedzenie(a) wyposażone jest w
zagłówek w celu zapewnienia wygody i
bezpieczeństwa pasażerów siedzących
w każdej pozycji.
Zagłówek nie zapewnia wyłącznie
wygody pasażerom, ale również pomaga
w ochronie ...