Żądana prędkoźć maksymalna może zostać zaprogramowana przy użyciu dźwigni układu automatycznej kontroli prędkoźci. Ogranicznik prędkoźci jazdy uniemożliwia rozpędzenie samochodu powyżej zaprogramowanej prędkoźci.

*1: Wersje z wyźwietlaczem wielofunkcyjnym
*2: Wersje bez wyźwietlacza wielofunkcyjnego
Sygnalizacja alarmu
W przypadku wyzwolenia alarmu
jednocześnie włącza się sygnał
alarmowy i migają światła awaryjne.
Liczba sygnałów alarmowych i czas
ich generowania są określone
przepisami prawa.
Autoalarm można wyłączyć poprz ...
Układ kontroli emisji
Układ kontroli emisji pojazdu jest
objęty pisemną ograniczoną gwarancją.
Należy zapoznać się z informacjami
zawartymi Książce gwarancyjnej i
konserwacji dołączonej do pojazdu.
Pojazd Twój jest wyposażony w system
kontr ...
Adaptacyjny układ sterowania reflektorami przednimi samochodu (AFLS) (jeżeli
są w wyposażeniu)
Adaptacyjny układ oświetlenia przedniego
samochodu wykorzystuje kąta skrętu
kierownicy i prędkość pojazdu, aby
utrzymać duże pole widzenia, przez
obracanie reflektorów głównych względem
ich osi pionowych i ich poziomowanie ...