Żądana prędkoźć maksymalna może zostać zaprogramowana przy użyciu dźwigni układu automatycznej kontroli prędkoźci. Ogranicznik prędkoźci jazdy uniemożliwia rozpędzenie samochodu powyżej zaprogramowanej prędkoźci.

*1: Wersje z wyźwietlaczem wielofunkcyjnym
*2: Wersje bez wyźwietlacza wielofunkcyjnego
Warunki działania systemu ISG
System ISG będzie działać w
następujących warunkach:
Pas bezpieczeństwa kierowcy jest
zapięty.
Drzwi kierowcy i pokrywa komory
silnikowej samochodu są zamknięte.
Istnieje odpowiednie podciśnienie w
układzie hamowania.
Akumulator ...
Warunki uniemożliwiające działanie
Inteligentnego układu wspomagania
parkowania nie wolno używać w
następujących warunkach.
Miejsce parkingowe nie stanowi linii
prostej
Na pochyłej drodze
W samochodzie znajduje się bagaż,
którego długość lub szerokoś ...
Używanie radia
By można było używać radia, kluczyk
w stacyjce musi znajdować się w położeniu
AKCESORIA (I) lub ZAPŁON
(II). Naciśnięcie pokrętła głośności
PWR/VOL lub przycisku TUNER
spowoduje włączenie radia.
Pokr ...