Żądana prędkoźć maksymalna może zostać zaprogramowana przy użyciu dźwigni układu automatycznej kontroli prędkoźci. Ogranicznik prędkoźci jazdy uniemożliwia rozpędzenie samochodu powyżej zaprogramowanej prędkoźci.

*1: Wersje z wyźwietlaczem wielofunkcyjnym
*2: Wersje bez wyźwietlacza wielofunkcyjnego
Zagłówek
Siedzenia kierowcy i przednie siedzenie
pasażera wyposażone są w zagłówki
zwiększające bezpieczeństwo i wygodę
kierowcy oraz pasażera.
Zagłówek nie zapewnia wyłącznie
wygody kierowcy i pasażerom, ale
równ ...
Boczna poduszka powietrzna
stanowi zagrożenie dla dzieci
Samochody bez układu automatycznego
odcinania bocznej poduszki powietrznej
pasażera
Boczne poduszki skonstruowano
z myślą o ochronie dorosłych przy
zderzeniach bocznych. Gdy jakaś część
ciała dziecka znajdzie się w zasięgu
wybuchaj ...
Regulacja siedzeń przednich
Kierowca siedzący zbyt blisko koła
kierownicy narażony jest na niebezpieczeństwo
uderzenia w kierownicę
lub zranienia przez napełniającą się
w czasie zderzenia poduszkę
powietrzną.
Aby ograniczyć możliwość odniesien ...