Żądana prędkoźć maksymalna może zostać zaprogramowana przy użyciu dźwigni układu automatycznej kontroli prędkoźci. Ogranicznik prędkoźci jazdy uniemożliwia rozpędzenie samochodu powyżej zaprogramowanej prędkoźci.

*1: Wersje z wyźwietlaczem wielofunkcyjnym
*2: Wersje bez wyźwietlacza wielofunkcyjnego
Hamulce
Hamulec zasadniczy składa się z
dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich
samochód można wyhamować za
pomocą drugiego. Jednak
hamowanie wymaga silnego
wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba
do tego znacznie wi ...
Płyn chłodzący silnika
Wysokociśnieniowy układ chłodzenia ma
zbiornik napełniony całorocznym płynem
chłodzącym zabezpieczającym przed
zamarzaniem. Zbiornik ten jest
napełniany przed wysyłką z zakładu
producenta.
Co najmniej raz w roku, na począt ...
Układ filtra cząstek stałych (DPF)
Jeżeli ilość zgromadzonych cząstek stałych osiągnie odpowiedni
poziom, następuje automatyczne czyszczenie filtra.
Czyszczenie układu filtra cząstek stałych DPF
Czyszczenie wykonywane jest, gdy taka konieczność wynika z warunków
u ...