Pokrętło dmuchawy
Obrót tego pokrętła w prawo powoduje zwiększenie prędkości silnika dmuchawy, a przez to zwiększa się wydatek powietrza dostarczanego do wnętrza samochodu.
Pokrętło regulacji temperatury
Obrót pokrętła temperatury w prawo powoduje zwiększenie temperatury powietrza dostarczanego do wnętrza.
Wyłącznik A/C (niektóre wersje)
Wyłącznik ten włącza i wyłącza klimatyzację.
Lampka w wyłączniku informuje o włączonej klimatyzacji.
Wyłącznik ogrzewania szyby tylnej
Wyłącznik ten włącza i wyłącza ogrzewanie szyby tylnej
Wyłącznik recyrkulacji powietrza
Przycisk ten decyduje o źródle, z którego czerpane będzie powietrze dostarczane do wnętrza pojazdu.
Wciśnięcie przycisku i zaświecenie się wskaźnika na przycisku powoduje pobieranie powietrza z wnętrza samochodu i pracę układu przewietrzania w obiegu zamkniętym (recyrkulacja). Powtórne naciśnięcie przycisku i zgaśnięcie wskaźnika sygnalizuje, że powietrze pobierane jest z zewnątrz samochodu (pobieranie świeżego powietrza z zewnątrz).
Pokrętło kierunku nawiewu
Pokrętło to steruje kierunkiem przepływu powietrza. Pozwala ustalić kierunek z którego będzie dmuchać powietrze.
Powietrze jest dostarczane
ze środkowych i bocznych nawiewów,
znajdujących się w desce rozdzielczej.
Powietrze jest dzielone na
nawiewy deski rozdzielczej i nawiewy
podłogowe.
Powietrze jest dostarczane
z nawiewów podłogowych.
Powietrze jest dzielone na
nawiewy podłogowe i nawiewy szyby
przedniej.
Powietrze jest dostarczane
z nawiewów szyby przedniej
Regulacje nawiewów
Kierunek napływu powietrza z nawiewów bocznych i z nawiewów środkowych jest regulowany.
Pośrodku każdej z kratek tych nawiewów znajduje się klapka służąca do ustawiania kierunku napływu powietrza w pionie i w poziomie.
Nawiewy boczne, znajdujące się po bokach deski rozdzielczej, wyposażono w pokrętła służące do ich otwierania i zamykania oraz w klapki do regulacji kierunku napływu powietrza.
Płyn chłodzący silnika
Płyn chłodzący zapewnia ochronę
przed zamarzaniem do temperatury
około -28 C. W przypadku zimnych
regionów, w których występują
bardzo niskie temperatury, fabryczny
płyn chłodzący zapewnia ochronę
przed zamarzaniem do tempera ...
Uzupełnianie płynu chłodzącego
Jeśli poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym
jest poniżej poziomu MIN
należy dolać płynu do poziomu MAX.
Sprawdzać szczelność układu
chłodzenia. Płyn chłodzący powinien
zawsze stanowić mieszaninę 50% p ...
Położenia dźwigni zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów przekładni
automatycznej posiada siedem.
Podczas uruchamiania silnika dźwignia
musi znajdować się w pozycji parkowania
(P) lub neutralnej (N). Po
zatrzymaniu samochodu, gdy dźwignia
znajduje się w pozycji D, D3, 2, 1, N,
l ...