Samochód zosta! fabrycznie wyposażony w immobilizer, który uniemożliwi uruchomienie silnika osobie nie posiadającej jednego z oryginalnych kluczyków, będących w posiadaniu właściciela samochodu. Jeśli w stacyjce znajdzie się inny kluczyk, to nie zostaną odblokowane obwody elektronicznego modułu sterującego wtryskiem paliwa i zapłonem mieszanki.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ZAPŁON (II), lampka kontrolna immobilizera powinna zapalić się i po kilku sekundach zgasnąć. Jeśli lampka zacznie migać, oznacza to, że kluczyk nie został rozpoznany. Należy wtedy przekręcić kluczyk do pozycji BLOKADA (0).
wyjąć ze stacyjki, włożyć ponownie i przekręcić do pozycji ZAPŁON (II)-
Układ może nie rozpoznać właściwego kluczyka jeżeli w pobliżu stacyjki znajc i e się inny kluczyk. Kluczyki należy przechowywać oddzielnie.
Jeżeli, pomimo kilku prób, układ nie rozpoznaje kluczyka należy skontaktować się z ASO Honda.
Nie należy wykonywać żadnych przeróbek instalacji elektrycznej, które mogą wpłynąć na działanie układów elektronicznych zabezpieczających pojazd przed kradzieżą, gdyż może to spowodować ich błędne działanie, zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego.
W razie utraty jednego z kluczyków należy skontaktować się z ASO Honda.
Wytyczne EC
Układ immobilizera spełnia wytyczne dyrektywy R & TTE.

Paliwo
Wersje KY/KT:
Ten model samochodu Honda
przeznaczony jest do napędzania
benzyną ołowiową o liczbie oktanowej
(LO) 91 lub wyższej. Benzyna
bezołowiowa o liczbie oktanowej (LO)
91 lub wyższej może być również
używana.
Z wyjątki ...
Używanie radia
By można było używać radia, kluczyk
w stacyjce musi znajdować się w położeniu
AKCESORIA (I) lub ZAPŁON
(II). Naciśnięcie pokrętła głośności
PWR/VOL lub przycisków wyboru
zakresu fal (AM lub FM) spowoduje
...
Zamykanie pokrywy komory silnikowej
1. Przed zamknięciem pokrywy komory
silnikowej sprawdzić:
Wszystkie korki w komorze silnikowej
muszą być prawidłowo założone.
Z komory silnikowej muszą być
usunięte rękawice, szmaty lub
wszystkie pozostałe łatwopalne
mat ...