Samochód zosta! fabrycznie wyposażony w immobilizer, który uniemożliwi uruchomienie silnika osobie nie posiadającej jednego z oryginalnych kluczyków, będących w posiadaniu właściciela samochodu. Jeśli w stacyjce znajdzie się inny kluczyk, to nie zostaną odblokowane obwody elektronicznego modułu sterującego wtryskiem paliwa i zapłonem mieszanki.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ZAPŁON (II), lampka kontrolna immobilizera powinna zapalić się i po kilku sekundach zgasnąć. Jeśli lampka zacznie migać, oznacza to, że kluczyk nie został rozpoznany. Należy wtedy przekręcić kluczyk do pozycji BLOKADA (0).
wyjąć ze stacyjki, włożyć ponownie i przekręcić do pozycji ZAPŁON (II)-
Układ może nie rozpoznać właściwego kluczyka jeżeli w pobliżu stacyjki znajc i e się inny kluczyk. Kluczyki należy przechowywać oddzielnie.
Jeżeli, pomimo kilku prób, układ nie rozpoznaje kluczyka należy skontaktować się z ASO Honda.
Nie należy wykonywać żadnych przeróbek instalacji elektrycznej, które mogą wpłynąć na działanie układów elektronicznych zabezpieczających pojazd przed kradzieżą, gdyż może to spowodować ich błędne działanie, zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego.
W razie utraty jednego z kluczyków należy skontaktować się z ASO Honda.
Wytyczne EC
Układ immobilizera spełnia wytyczne dyrektywy R & TTE.
Wymiana piór wycieraczek
Unieść ramię wycieraczki do pozycji
pionowej, a następnie wcisnąć
przycisk w celu odblokowania i
zdjęcia pióra.
Przyłożyć pióro wycieraczki
nachylone pod niewielkim kątem do
ramienia wycieraczki i wcisnąć a ...
Schowki
OSTROŻNIE
Aby uniknąć możliwej kradzieży,
nie należy pozostawiać
kosztowności w schowkach.
Podczas jazdy zawsze należy
utrzymywać zamknięte pokrywy
schowków. Nie należy próbować
umieszczać w schowkach ...
Wyłączanie z eksploatacji na
dłuższy okres czasu
Przed kilkumiesięczną przerwą w
eksploatacji samochodu należy:
Umyć i nawoskować samochód.
Sprawdzić stan zabezpieczenia
antykorozyjnego komory silnika
oraz podwozia.
Oczyścić i zakonserwować
uszczelki gumowe.
...