Samochód zosta! fabrycznie wyposażony w immobilizer, który uniemożliwi uruchomienie silnika osobie nie posiadającej jednego z oryginalnych kluczyków, będących w posiadaniu właściciela samochodu. Jeśli w stacyjce znajdzie się inny kluczyk, to nie zostaną odblokowane obwody elektronicznego modułu sterującego wtryskiem paliwa i zapłonem mieszanki.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ZAPŁON (II), lampka kontrolna immobilizera powinna zapalić się i po kilku sekundach zgasnąć. Jeśli lampka zacznie migać, oznacza to, że kluczyk nie został rozpoznany. Należy wtedy przekręcić kluczyk do pozycji BLOKADA (0).
wyjąć ze stacyjki, włożyć ponownie i przekręcić do pozycji ZAPŁON (II)-
Układ może nie rozpoznać właściwego kluczyka jeżeli w pobliżu stacyjki znajc i e się inny kluczyk. Kluczyki należy przechowywać oddzielnie.
Jeżeli, pomimo kilku prób, układ nie rozpoznaje kluczyka należy skontaktować się z ASO Honda.
Nie należy wykonywać żadnych przeróbek instalacji elektrycznej, które mogą wpłynąć na działanie układów elektronicznych zabezpieczających pojazd przed kradzieżą, gdyż może to spowodować ich błędne działanie, zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego.
W razie utraty jednego z kluczyków należy skontaktować się z ASO Honda.
Wytyczne EC
Układ immobilizera spełnia wytyczne dyrektywy R & TTE.

Aktywne działanie ECO
Aktywny system ECO pomaga
poprawiać zużycia paliwa poprzez
sterowanie silnikiem i skrzynią biegów.
Ale zużycie paliwa można zmienić
poprzez zmianę nawyków jazdy kierowcy
i zależnie od warunków drogowych.
Kiedy przycisk aktyw ...
Kiedy zmienić bieg
Zaleca się jazdę na najwyższym biegu,
który zapewnia równą pracę silnika
i pozwala na płynne przyspieszanie.
W ten sposób można uzyskać niskie
zużycie paliwa i minimalną emisję
szkodliwych gazów spalinowych. Za ...
Wykryto pojazd z przodu
Lampka świeci na zielono lub
żółto.
Lampka świeci w kolorze
zielonym
Wykryto pojazd z przodu poruszający
się po tym samym pasie.
Lampka świeci w kolorze żółtym
Odległość od pojazdu
poprzedzającego nadmiernie si ...