Samochód zosta! fabrycznie wyposażony w immobilizer, który uniemożliwi uruchomienie silnika osobie nie posiadającej jednego z oryginalnych kluczyków, będących w posiadaniu właściciela samochodu. Jeśli w stacyjce znajdzie się inny kluczyk, to nie zostaną odblokowane obwody elektronicznego modułu sterującego wtryskiem paliwa i zapłonem mieszanki.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ZAPŁON (II), lampka kontrolna immobilizera powinna zapalić się i po kilku sekundach zgasnąć. Jeśli lampka zacznie migać, oznacza to, że kluczyk nie został rozpoznany. Należy wtedy przekręcić kluczyk do pozycji BLOKADA (0).
wyjąć ze stacyjki, włożyć ponownie i przekręcić do pozycji ZAPŁON (II)-
Układ może nie rozpoznać właściwego kluczyka jeżeli w pobliżu stacyjki znajc i e się inny kluczyk. Kluczyki należy przechowywać oddzielnie.
Jeżeli, pomimo kilku prób, układ nie rozpoznaje kluczyka należy skontaktować się z ASO Honda.
Nie należy wykonywać żadnych przeróbek instalacji elektrycznej, które mogą wpłynąć na działanie układów elektronicznych zabezpieczających pojazd przed kradzieżą, gdyż może to spowodować ich błędne działanie, zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego.
W razie utraty jednego z kluczyków należy skontaktować się z ASO Honda.
Wytyczne EC
Układ immobilizera spełnia wytyczne dyrektywy R & TTE.
Przedni hak holowniczy (jeżeli są w wyposażeniu)
1.Otwórz tylną pokrywę/pokrywę
bagażnika i wyjmij hak holowniczy ze
skrzynki narzędziowej.
2.Zdemontuj pokrywę otworu, w
przednim zderzaku samochodu,
naciskając dolną część pokrywy.
3.Zamontować hak holowniczy poprzez
...
Podstawowy ekran trybu
(1) MODE (Tryb)
Wyświetla aktualnie obsługiwany tryb
(2) Operation State (Stan działania).
Wyświetla aktualnie działająca funkcję
spośród Repeat/Random/Scan
(Powtarzanie/Odtwarzanie losowe/
Skanowanie)
(3) Track Info (Informacje o otworze)
...
Deska rozdzielcza
Na początku każdego rozdziału znajduje się dokładny spis treści.
...