Honda Civic: Urządzenia sterowania i kontroli
W niniejszej części Instrukcji Obsługi przedstawiono informacje dotyczące urządzeń kontroli i sterowania, używanych w codziennej eksploatacji samochodu Honda. Wszystkie ważniejsze urządzenia kontroli i sterowania są łatwo dostępne.
- Rozmieszczenie urządzeń sterowania i kontroli
- Lampki kontrolne
- Wskaźniki
- Prędkościomierz
- Obrotomierz
- Okresowy licznik kilometrów
- Wskaźnik poziomu paliwa
- Wskaźnik temperatury silnika
- Urządzenia sterowania i kontroli w pobliżu kierownicy
- Reflektory
- Regulacja oświetlenia wskaźników
- Kierunkowskazy
- Wycieraczki przedniej szyby
- Spryskiwacze przedniej szyby
- Spryskiwacz i wycieraczka tylnej szyby
- Światła awaryjne
- Ogrzewanie tylnej szyby
- Tylne światło przeciwmgielne
- Regulator reflektorów
- Regulacja położenia kierownicy
- Kluczyki i zamki
- Kluczyki
- Immobilizer
- Wyłącznik zapłonu
- Centralny zamek drzwi
- Pilot zdalnego sterowania
- Blokada otwarcia zamków przez dzieci
- Bagażnik
- Schowek w desce rozdzielczej
- Regulacja siedzeń
- Regulacja siedzeń przednich
- Regulacja wysokości siedzenia kierowcy
- Zagłówki
- Podłokietnik siedzenia kierowcy
- Składanie tylnych siedzeń
- Tylna półka
- Ogrzewanie siedzeń
- Szyby sterowane elektrycznie
- Dach słoneczny
- Lusterka
- Hamulec ręczny
- Wieszak na ubrania
- Uchwyty na napoje
- Zapalniczka
- Popielniczki
- Oświetlenie wnętrza
Naklejki ostrzegawcze
Rozmieszczenie urządzeń sterowania i kontroliZobacz tez:
Łańcuchy śniegowe (przeciwpoślizgowe)
Ponieważ ścianki boczne opon radialnych
są cieńsze, założenie niektórych
rodzajów łańcuchów śniegowych może
spowodować ich uszkodzenie. Z tego
względu zaleca się korzystanie z opon
zimowych zamiast ła ...
Wymiana koła
Przy dokonywaniu wymiany z
jakichkolwiek powodów kół
metalowych należy upewnić się , czy
nowe koła są odpowiednikiem
oryginalnych kół fabrycznych i mają
taką samą średnicę, szerokość,
obręcz i odsad ...
Regulacja ciśnienia w ogumieniu
1) Po przejechaniu ok. 3 km należy
zatrzymać się w dogodnym
miejscu.
2) Podłączyć jeden koniec przewodu
do napełniania 2 bezpośrednio do
kompresora (zacisk z boku), a
drugi koniec przewodu do
napełniania 2 do zaworka opony.
3) Podłąc ...
