
Stacyjka znajduje się po prawej stronie kolumny kierownicy i posiada cztery położenia:
BLOKADA (0) - tylko w tym położeniu można wyjąć i włożyć kluczyk.
Do obrócenia kluczyka z położenia AKCESORIA (I) w położenie BLOKADA (0), należy kluczyk lekko wcisnąć podczas obrotu. Jeżeli samochód posiada przekładnię automatyczną, to dźwignia zmiany biegów powinna znajdować się w położeniu P (PARK). Po wyjęciu kluczyka zostaje włączona blokada kierownicy.
Jeżeli koła są skręcone do obrócenia kluczyka z położenia BLOKADA (0) w położenie AKCESORIA (I) może okazać się konieczne silne poruszenie kierownicą w celu zwolnienia blokady.
|
OSTRZEZENIE |
| Wyjęcie kluczyka ze stacyjki
podczas jazdy powoduje
zablokowanie kierownicy. Prowadzi to do utraty kontroli nad samochodem. Kluczyk można wyjmować ze stacyjki tylko podczas postoju samochodu. |
AKCESORIA (I) - w tym położeniu jest włączone zasilanie układu audio i zapalniczki.
ZAPŁON (II) - jest to normalna pozycja kluczyka podczas jazdy. Włączone jest zasilanie wszystkich urządzeń samochodu. Po przełączeniu kluczyka z położenia (I) w położenie (II), zaświeci się szereg lampek kontrolnych zestawu wskaźników, co pozwala na sprawdzenie działania tych lampek.
W niektórych modelach w tym położeniu kluczyka palą się światła zewnętrzne.
ROZRUCH (III) - Położenie to jest używane wyłącznie do rozruchu silnika.
Po zwolnieniu kluczyka, wyłącznik zapłonu powraca w położenie ZAPŁON (II).
W samochodach z immobilizerem, silnik nie zostanie uruchomiony, jeśli kod kluczyka nie zostanie rozpoznany
W niektórych wersjach przy wyłączniku zapłonu w położeniu BLOKADA (0) lub AKCESORIA (I) pozostawienie kluczyka w stacyjce powoduje po otwarciu drzwi kierowcy włączenie brzęczyka przypominającego o pozostawieniu kluczyka. Wyjąć kluczyk ze stacyjki by wyłączyć brzęczyk.
Bezpieczniki
Instalacja elektryczna pojazdu jest
zabezpieczona przed uszkodzeniem
spowodowanym przez przeciążenie
elektryczne za pomocą bezpieczników
topikowych.
Pojazd ma 3 (lub 4) skrzynki
bezpieczników. Jedna z tych skrzynek
znajduje się w panelu po stronie kolan ...
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
Oprz egrzaniu silnika mogą źwiadczyć niżej opisane objawy.
Wersje bez wyźwietlacza wielofunkcyjnego: Zaźwieca się lampka
ostrzegawcza wysokiej temperatury płynu w układzie chłodzenia
silnika ( S. 496) lub odczuwalny jest spadek mocy silnika.
...
Układ kontroli trakcji
Układ kontroli trakcji (TC) wchodzi w
skład układu stabilizacji toru jazdy
(ESC).
Układ kontroli trakcji (TC) w razie
potrzeby poprawia stabilność
samochodu, niezależnie od typu
nawierzchni i przyczepności opon,
poprzez zapobieganie poślizgowi k& ...