Obciążenie dyszla jakiejkolwiek przyczepy stanowi ważną wartość, którą należy zmierzyć ponieważ ma ona wpływ na dopuszczalną masę całkowitą (GVW) pojazdu. Masa ta zawiera masę pustego pojazdu gotowego do jazdy, dowolnego ładunku jaki może nim być przewożony oraz ludzi, którzy będą w pojeździe podróżować. A jeśli holowana będzie przyczepa, do DMC dodana musi zostać masa dyszla ponieważ pojazd będzie holował również ten ciężar.
Dyszel przyczepy powinien ważyć maksymalnie 10% całkowitej masy załadowanej przyczepy, w granicach maksymalnego dopuszczalnego obciążenia dyszla przyczepy. Po umieszczeniu bagażu w przyczepie, najpierw należy oddzielnie zważyć przyczepę, a następnie dyszel, by sprawdzić, czy ich masy są właściwe.
Jeśli tak nie jest, poprawienie tego może być możliwe poprzez przemieszczenie bagażu w przyczepie.
OSTRZEŻENIE - Przyczepa
UWAGA
Wraz ze zwiększaniem się wysokości nad poziomem morza osiągi silnika spadają. Od 1000 m nad poziomem morza i dla kolejnych następnych 1000 m powinno być odejmowane 10% masy pojazdu/przyczepy (masa przyczepy + masa całkowita pojazdu załadowanego).
Masa przyczepy
Jaka jest bezpieczna masa przyczepy?
Nigdy nie powinna ona przekraczać
maksymalnej masy przyczepy wraz z
hamulcami. Ale nawet taka wartość
może okazać się zbyt duża.
Bezpieczna masa przyczepy zależy od
tego jak przyczepa ma być użytkowana ...
Średnia prędkość (km/h lub mile/h)
Tryb ten oblicza średnią prędkość
pojazdu od ostatniego zerowania
wartości średniej prędkości.
Nawet jeśli pojazd nie porusza się, kiedy
silnik jest uruchomiony średnia prędkość
pozostaje włączona.
Wci ...
Odblokowanie klapy tylnej
1.Noś przy sobie kluczyk smart
2.Nacisnąć wyłącznik klamki klapy tylnej.
3.Klapa tylna zostanie odblokowana.
UWAGA
Kiedy klapę tylną otworzy się, a
następnie zamknie, zostanie ona
automatycznie zablokowana.
Przycisk ten działa jedyni ...