W pewnych warunkach hamulec postojowy może zamarznąć w położeniu zaciągniętym. Jest to najbardziej prawdopodobne, jeśli w pobliżu lub na tylnych hamulcach nagromadzony jest śnieg lub lód, albo jeśli hamulce są mokre.
Jeśli istnieje ryzyko, że hamulec postojowy może zamarznąć, należy zaciągnąć go tylko tymczasowo, podczas umieszczania dźwigni zmiany biegów w położeniu P (w przypadku skrzyni automatycznej) lub w położeniu biegu pierwszego lub wstecznego (w przypadku skrzyni mechanicznej). Po tym należy zablokować tylne koła, by uniemożliwić toczenie się pojazdu. Następnie należy zwolnić hamulec postojowy.
Korzystanie z zatwierdzonej substancji zapobiegającej zamarzaniu w układzie
spryskiwacza
Niedopuszczanie do gromadzenia się lodu lub śniegu pod pojazdem
Bezpieczeństwo podczas holowania
Jazda z przyczepą powoduje zwiększone
obciążenie wielu zespołów samochodu,
a wrięc powinien on być
serwisowany zgodnie z planem przeglądów
dla samochodów eksploatowanych
w trudnych warunkach
drogowych.
W celu zwiększenia bezp ...
Objaśnienia pozycji harmonogramu przeglądów okresowych
Aby zapewnić prawidłową emisji spalin i dobre osiągi pojazdu, należy
przeprowadzać następujące przeglądy serwisowe. Należy zachować
potwierdzenia wszystkich kontroli emisji spalin, by nie utracić gwarancji na
samochód. Częs ...
Koło zapasowe
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon.
W przypadku montowania koła
zapasowego innego od pozostałych
kół, koło takie może być
klasyfikowane jako dojazdowe ...