W pewnych warunkach hamulec postojowy może zamarznąć w położeniu zaciągniętym. Jest to najbardziej prawdopodobne, jeśli w pobliżu lub na tylnych hamulcach nagromadzony jest śnieg lub lód, albo jeśli hamulce są mokre.
Jeśli istnieje ryzyko, że hamulec postojowy może zamarznąć, należy zaciągnąć go tylko tymczasowo, podczas umieszczania dźwigni zmiany biegów w położeniu P (w przypadku skrzyni automatycznej) lub w położeniu biegu pierwszego lub wstecznego (w przypadku skrzyni mechanicznej). Po tym należy zablokować tylne koła, by uniemożliwić toczenie się pojazdu. Następnie należy zwolnić hamulec postojowy.
Korzystanie z zatwierdzonej substancji zapobiegającej zamarzaniu w układzie
spryskiwacza
Niedopuszczanie do gromadzenia się lodu lub śniegu pod pojazdem
Układ filtra cząstek stałych (DPF)
Jeżeli ilość zgromadzonych cząstek stałych osiągnie odpowiedni
poziom, następuje automatyczne czyszczenie filtra.
Czyszczenie układu filtra cząstek stałych DPF
Czyszczenie wykonywane jest, gdy taka konieczność wynika z warunków
u ...
Nawyki dobrego kierowcy
Nigdy nie należy ustawiać dźwigni
zmiany biegów w położeniu luzu i
zjeżdżać ze wzniesienia. Jest to
niezwykle niebezpieczne. Samochód
powinien zawsze mieć włączony bieg.
Nie należy jechać przy wciśni ...
Ręczne ogrzewanie i klimatyzacja
Układem ogrzewania i chłodzenia można
również sterować ręcznie, naciskając
odpowiednie przyciski lub obracając
pokrętła oprócz przycisku AUTO. W tym
przypadku układ działa sekwencyjnie
według kolejności wybranyc ...