W pewnych warunkach hamulec postojowy może zamarznąć w położeniu zaciągniętym. Jest to najbardziej prawdopodobne, jeśli w pobliżu lub na tylnych hamulcach nagromadzony jest śnieg lub lód, albo jeśli hamulce są mokre.
Jeśli istnieje ryzyko, że hamulec postojowy może zamarznąć, należy zaciągnąć go tylko tymczasowo, podczas umieszczania dźwigni zmiany biegów w położeniu P (w przypadku skrzyni automatycznej) lub w położeniu biegu pierwszego lub wstecznego (w przypadku skrzyni mechanicznej). Po tym należy zablokować tylne koła, by uniemożliwić toczenie się pojazdu. Następnie należy zwolnić hamulec postojowy.
Korzystanie z zatwierdzonej substancji zapobiegającej zamarzaniu w układzie
spryskiwacza
Niedopuszczanie do gromadzenia się lodu lub śniegu pod pojazdem
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
jest numerem wykorzystywanym
przy rejestrowaniu pojazdu oraz we
wszystkich przypadkach, kiedy istotne
jest prawo własności pojazdu, itp.
Numer jest wybity także na podłodze pod
fotelem pasażera. Aby sprawdzić numer,
nale& ...
Przekładanie kół samochodu
Aby wyrównać zużycie bieżnika
zaleca się przekładanie kół
samochodu co 12 000 km (7 500 mil)
lub wcześniej, jeśli stwierdzi się
nieregularne zużycie bieżnika.
Podczas tego przekładania kół
należy spraw ...
Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu
Komunikaty są wyświetlane poprzez
wyświetlacz informacyjny kierowcy,
niekiedy wraz z ostrzeżeniem i
sygnałem dźwiękowym.
W przypadku wyświetlacza Midlevel
nacisnąć SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów, aby potwierdzić
komuni ...