Układ immobilizera jest zintegrowany z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza, czy do uruchomienia silnika jest używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu (immobilizer) jest uaktywniana automatycznie po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Miganie lampki kontrolnej
przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę
w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna
nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy
użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.
Uwaga Identyfikatory częstotliwości radiowej (RFID) mogą powodować zakłócenia w działaniu kluczyka. Nie umieszczać ich w pobliżu kluczyka podczas uruchamiania pojazdu.
Uwaga Włączenie immobilizera nie powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować zamki i uaktywnić autoalarm,.
Lampka kontrolna
.
Przełącznik świateł
Przełącznik obrotowy świateł:
AUTO : automatyczne sterowanie
światłami automatycznie
przełącza między światłami
do jazdy dziennej a
reflektorami
: światła pozycyjne
: reflektory
Po włączeniu zapłonu automat ...
Złącze zasilania
Złącze zasilania (PowerFlex Bar) jest
zamontowane na pokrywie skrzynki
bezpieczników w desce rozdzielczej.
Można do niego przymocować
rozpylacz zapachów (AirWellness)
lub uchwyt na telefon.
Więcej informacji na temat uchwytu
na telefon można ...
Automatyczna regulacja
(jeżeli są w wyposażeniu)
Fotel kierowcy może być regulowany
wyłącznikami sterowania znajdującymi
się na zewnątrz poduszki siedzenia.
Przed jazdą należy ustawić fotel w
prawidłowym położeniu tak, aby można
było łatwo sterować kierowni ...