Układ immobilizera jest zintegrowany z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza, czy do uruchomienia silnika jest używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu (immobilizer) jest uaktywniana automatycznie po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Miganie lampki kontrolnej
przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę
w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna
nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy
użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.
Uwaga Identyfikatory częstotliwości radiowej (RFID) mogą powodować zakłócenia w działaniu kluczyka. Nie umieszczać ich w pobliżu kluczyka podczas uruchamiania pojazdu.
Uwaga Włączenie immobilizera nie powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować zamki i uaktywnić autoalarm,.
Lampka kontrolna
.
Wyświetlacz serwisowy
Układ kontroli żywotności oleju
silnikowego informuje kierowcę, gdy
wymagana jest wymiana oleju i filtra.
W zależności od warunków
eksploatacyjnych częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganej wymianie oleju i filtra
może ...
Klimatyzacja sterowana elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza
są regulowane automatycznie.
Obejmuje ele ...
Dopuszczalne obciążenia
Masa całkowita holowanej przyczepy
(wyposażonej w hamulec najazdowy
lub bez hamulców) nie może
przekraczać wielkości podanych na
stronie 373. W skład tej masy wchodzi
masa zaczepu holowniczego
i przewożonych w przyczepie
przedmiotó ...