Układ immobilizera jest zintegrowany z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza, czy do uruchomienia silnika jest używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu (immobilizer) jest uaktywniana automatycznie po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Miganie lampki kontrolnej
przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę
w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna
nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy
użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.
Uwaga Identyfikatory częstotliwości radiowej (RFID) mogą powodować zakłócenia w działaniu kluczyka. Nie umieszczać ich w pobliżu kluczyka podczas uruchamiania pojazdu.
Uwaga Włączenie immobilizera nie powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować zamki i uaktywnić autoalarm,.
Lampka kontrolna
.
Olej napędowy
Silnik diesla musi pracować jedynie na
oleju napędowym dostępnym w handlu,
zgodnym z wymaganiami normy EN 590
lub normami równoważnymi. (EN oznacza
"Normę europejską"). Nie wolno stosować
oleju napędowego stosowanego na
statkach, oleju grzewczego ...
Filtr powietrza
Wymiana filtru
Kiedy zajdzie potrzeba należy go
wymienić i nie powinno się go myć.
Możesz oczyścić filtr, kiedy sprawdzany
jest wkład filtru.
Filtr należy czyścić za pomocą
sprężonego powietrza.
1. Poluzować ...
Zmiana zaprogramowanej prędkoźci
Zwiększanie prędkoźci
Zmniejszanie prędkoźci
Przytrzymać dźwignię aż do
ustawienia żądanej prędkoźci.
Aby wprowadzić drobną korektę
żądanej prędkoźci należy krótko
wychyl ...