Układ immobilizera jest zintegrowany z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza, czy do uruchomienia silnika jest używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu (immobilizer) jest uaktywniana automatycznie po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Miganie lampki kontrolnej
przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę
w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna
nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy
użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.
Uwaga Identyfikatory częstotliwości radiowej (RFID) mogą powodować zakłócenia w działaniu kluczyka. Nie umieszczać ich w pobliżu kluczyka podczas uruchamiania pojazdu.
Uwaga Włączenie immobilizera nie powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować zamki i uaktywnić autoalarm,.
Lampka kontrolna
.
Dioda sygnalizująca stan autoalarmu
Dioda sygnalizacyjna jest
zintegrowana w czujniku
znajdującym się w górnej części deski
rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu
pierwszych 30 sekund od
uaktywnienia autoalarmu:
dioda świeci : test, opóźnienie
włączenia
dioda ...
System przeciwkradzieżowy samochodu
W samochodach wyposażonych w
system alarmu antykradzieżowego
będzie umieszczona etykieta z
następującą informacją:
1.WARNING
2.SECURITY SYSTEM
System został tak zaprojektowany, by
zapewniał ochronę przed dostaniem się
do pojazdu ...
Czujniki zderzeniowe poduszek bezpieczeństwa
(1) Moduł sterowania SRS
(2) Przedni czujnik zderzeń
(3) Boczny czujnik zderzeń (jeżeli są w wyposażeniu)
OSTRZEŻENIE
Należy unikać sytuacji, w których
jakiekolwiek przedmioty uderzą w
miejsca, gdzie znajdują się
czu ...