Układ immobilizera jest zintegrowany z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza, czy do uruchomienia silnika jest używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu (immobilizer) jest uaktywniana automatycznie po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Miganie lampki kontrolnej
przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę
w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna
nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy
użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.
Uwaga Identyfikatory częstotliwości radiowej (RFID) mogą powodować zakłócenia w działaniu kluczyka. Nie umieszczać ich w pobliżu kluczyka podczas uruchamiania pojazdu.
Uwaga Włączenie immobilizera nie powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować zamki i uaktywnić autoalarm,.
Lampka kontrolna
.
Automatyczne zatrzymanie
Służy do zatrzymania silnika w trybie
zatrzymania biegu jałowego
1. Obniż prędkość pojazdu do prędkości
niższej niż 5 km/h (3 mil/h).
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w
pozycji N (Luzu).
3. Zwolnij pedał sprz ...
Wskaźnik ustawienia selektora skrzyni DCT
Wskaźnik pokazuje bieżące ustawienie
selektora skrzyni DCT.
W trybie DS, w zestawie wskaźników
będzie się świecił wskaźnik "SPORTS".
Więcej szczegółowych informacji na
temat trybu DS znajduje się w rozdziale
5.
...
Gniazdka zasilania
Gniazdko zasilania 12 V znajduje się
w konsoli środkowej.
Maksymalny dopuszczalny pobór
energii elektrycznej z gniazdka
wynosi 120 wat.
Przy wyłączonym zapłonie gniazdko
jest pozbawione zasilania.
Dodatkowo gniazdko jest wyłączane
w przypad ...