Opel Astra: Klimatyzacja sterowana elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania umożliwia ustawianie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera z przodu.
W trybie automatycznym temperatura, prędkość obrotowa wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.
Obejmuje elementy sterujące:
- regulacja temperatury po stronie kierowcy
- rozdział powietrza
- prędkość dmuchawy
- regulacja temperatury po stronie pasażera na przednim fotelu
- włączanie i wyłączanie systemu ON/OFF
- chłodzenie A/C
- tryb pracy automatycznej AUTO
- recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie
- usuwanie zaparowania i
oblodzenia
- synchronizacja temperatury w dwóch strefach SYNC
Ogrzewanie tylnej szyby 
,
podgrzewane fotele 
,
wentylowane fotele 
,
podgrzewane koło kierownicy 
.
Każda zmiana ustawień jest przez kilka sekund pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym.
Elektroniczny układ sterowania klimatyzacji działa w pełni tylko przy pracującym silniku.
Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb
Tryb pracy automatycznej AUTOZobacz tez:
Funkcja oszczędzania akumulatora
Przeznaczeniem tej funkcji
jest zapobieżenie rozładowaniu
akumulatora. System automatycznie
wyłącza światła postojowe, kiedy
kierowca wyjmie kluczyk zapłonowy
(kluczyk smart: wyłączy silnik) i
otworzy drzwi po stronie kierowcy.
Dzięk ...
Ogólne sposoby zabezpieczenia
wnętrza pojazdu
Należy uważać, by środki chemiczne,
takie jak perfumy, olejki kosmetyczne,
kremy do opalania, środki do mycia rąk i
odświeżacze powietrza nie zetknęły
się z elementami wnętrza pojazdu,
ponieważ mogą je uszkodzić lub
odb ...
Dane techniczne
Napięcie zasilania: 12 V, prąd stały
Napięcie robocze: 10-15 V, prąd stały
Wskaźnik natężenia: maks. 10 +-1 A
(przy napięciu zasilania DC 12 V)
Dopuszczalny zakres temperatur:
od -30 do +70C
Maksymalne ciśnienie robocze:
6 barów
W ...
