Opel Astra: Klimatyzacja sterowana elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania umożliwia ustawianie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera z przodu.
W trybie automatycznym temperatura, prędkość obrotowa wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.
Obejmuje elementy sterujące:
- regulacja temperatury po stronie kierowcy
- rozdział powietrza
- prędkość dmuchawy
- regulacja temperatury po stronie pasażera na przednim fotelu
- włączanie i wyłączanie systemu ON/OFF
- chłodzenie A/C
- tryb pracy automatycznej AUTO
- recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie
- usuwanie zaparowania i
oblodzenia
- synchronizacja temperatury w dwóch strefach SYNC
Ogrzewanie tylnej szyby 
,
podgrzewane fotele 
,
wentylowane fotele 
,
podgrzewane koło kierownicy 
.
Każda zmiana ustawień jest przez kilka sekund pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym.
Elektroniczny układ sterowania klimatyzacji działa w pełni tylko przy pracującym silniku.
Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb
Tryb pracy automatycznej AUTOZobacz tez:
Uruchamianie samochodu przez pchanie
Pojazd wyposażony w ręczną skrzynię
biegów, nie powinien być uruchamiany
przez pchanie, ponieważ może to
uszkodzić układ kontroli emisji. Pojazdy
wyposażone w automatyczną skrzynię
biegów nie mogą być uruchamian ...
Zakres odpowiedzialności właściciela
UWAGA
Przeglądy i obsługa samochodu, a także
przechowywanie dokumentacji należą
do obowiązków właściciela.
Ogólnie mówiąc zalecamy, by pojazd był
serwisowany przez autoryzowanego
sprzedawcę Kia. Użytkownik musi
p ...
Olej napędowy
Silnik diesla musi pracować jedynie na
oleju napędowym dostępnym w handlu,
zgodnym z wymaganiami normy EN 590
lub normami równoważnymi. (EN oznacza
"Normę europejską"). Nie wolno stosować
oleju napędowego stosowanego na
statkach, oleju grzewczego ...
