Opel Astra: Klimatyzacja sterowana elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania umożliwia ustawianie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera z przodu.
W trybie automatycznym temperatura, prędkość obrotowa wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.
Obejmuje elementy sterujące:
- regulacja temperatury po stronie kierowcy
- rozdział powietrza
- prędkość dmuchawy
- regulacja temperatury po stronie pasażera na przednim fotelu
- włączanie i wyłączanie systemu ON/OFF
- chłodzenie A/C
- tryb pracy automatycznej AUTO
- recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie
- usuwanie zaparowania i
oblodzenia
- synchronizacja temperatury w dwóch strefach SYNC
Ogrzewanie tylnej szyby 
,
podgrzewane fotele 
,
wentylowane fotele 
,
podgrzewane koło kierownicy 
.
Każda zmiana ustawień jest przez kilka sekund pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym.
Elektroniczny układ sterowania klimatyzacji działa w pełni tylko przy pracującym silniku.
Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb
Tryb pracy automatycznej AUTOZobacz tez:
GAWR (Znamionowe dopuszczalne
obciążenie osi)
Jest to maksymalna dopuszczalna masa
jaka może być przenoszona przez
pojedynczą oś (przednią lub tylną).
Wartości te są podane na Etykiecie
zgodności.
Całkowite obciążenie każdej z osi nigdy
nie może przekroczyć prz ...
Obsługa układu SRS
Przednie i boczne poduszki powietrzne
oraz napinacze pasów bezpieczeństwa
są bezobsługowe i nie zawiera części,
które należy konserwować. Należy
jednak poddać samochód kontroli
w następujących przypadkach:
Pod ...
Tryb rozbrojony
System zostanie rozbrojony w
następujących sytuacjach:
Pilot
Wciśnięty zostanie przycisk
odblokowania drzwi.
Zostanie uruchomiony silnik.
Kluczyk zapłonowy będzie w pozycji
ON przez 30 sekund lub dłużej.
Kluczyk smart
Wciśnięty z ...
