Opel Astra: Klimatyzacja sterowana elektronicznie

Dwustrefowy układ sterowania umożliwia ustawianie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera z przodu.

W trybie automatycznym temperatura, prędkość obrotowa wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.

Klimatyzacja sterowana elektronicznie


Obejmuje elementy sterujące:

  •  regulacja temperatury po stronie kierowcy
  •  rozdział powietrza

  •  prędkość dmuchawy

  • regulacja temperatury po stronie pasażera na przednim fotelu
  •  włączanie i wyłączanie systemu ON/OFF
  •  chłodzenie A/C
  •  tryb pracy automatycznej AUTO
  •  recyrkulacja powietrza włączana ręcznie

  •  usuwanie zaparowania i oblodzenia

  •  synchronizacja temperatury w dwóch strefach SYNC

Ogrzewanie tylnej szyby ,
podgrzewane fotele ,
wentylowane fotele ,
podgrzewane koło kierownicy .


Klimatyzacja sterowana elektronicznie


Każda zmiana ustawień jest przez kilka sekund pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym.

Elektroniczny układ sterowania klimatyzacji działa w pełni tylko przy pracującym silniku.

Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb

Nacisnąć : nawiew powietrza jest kierowany na szybę przednią.  Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędko&# ...

Tryb pracy automatycznej AUTO

Ustawienia zapewniające optymalny komfort:  Nacisnąć przycisk AUTO, aby włączyć automatyczne sterowanie rozdziałem powietrza ...

Zobacz tez:

Wymiana bezpieczników skrzynki komory silnikowej
1. Obrócić do położenia wyłączenia wyłącznik zapłonu i wszystkie inne wyłączniki. 2. Zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników, naciskając i pociągając zaczep do góry. Po odłączeniu ...

Dodatkowe środki ostrożności
Zabrania się prób wyłączania poduszek powietrznych. Pasy bezpieczeństwa wraz z poduszkami powietrznymi zapewniają najlepszą ochronę podczas zderzeń czołowych. Nie wolno manipulować przy komponentach układu. Może to dop ...

System blokowania zmiany biegów (jeżeli są w wyposażeniu)
Ze względów bezpieczeństwa użytkowników, automatyczna skrzynia biegów posiada układ blokowania zmiany biegów, który zapobiega zmianie biegów skrzyni biegów z pozycji P (Postój) lub N (Luz) do pozycji R (Bieg wsteczny), ...

Categorie