
Nacisnąć przycisk na zewnętrznej klamce dowolnych drzwi.
Nastąpi zablokowanie wszystkich drzwi, przestrzeni bagażowej i klapki wlewu paliwa.
System blokuje się wtedy, gdy spełniony jest dowolny z poniższych warunków:
Jeśli drzwi kierowcy nie są prawidłowo zamknięte, kluczyk elektroniczny pozostaje w pojeździe lub zapłon nie jest wyłączony, blokowanie zamków jest niedozwolone i trzykrotnie rozlegnie się sygnał dźwiękowy.
Jeśli w pojeździe znajdowało się kilka kluczyków elektronicznych i jeden raz włączono zapłon, drzwi zostaną zablokowane nawet po zabraniu tylko jednego kluczyka elektronicznego z pojazdu.
Odblokowywanie i otwieranie klapy tylnej
Tylną klapę można odblokować i otworzyć przez naciśnięcie przełącznika dotykowego pod emblematem marki, gdy kluczyk elektroniczny znajduje się w zasięgu.
Drzwi pozostają zablokowane.
Obsługa przyciskami elektronicznego kluczyka
Centralny zamek można także obsługiwać przyciskami elektronicznego kluczyka.
Nacisnąć c w celu odblokowania.
Nacisnąć e w celu zablokowania.
Obsługa nadajnika zdalnego sterowania.
Pasywne blokowanie zamków
Automatyczne blokowanie zamków.
Potwierdzanie
Działanie układu centralnego zamka jest potwierdzane przez światła awaryjne. Warunkiem koniecznym jest aktywowanie tego ustawienia w menu personalizacji ustawień.
Używanie radia
By można było używać radia, kluczyk
w stacyjce musi znajdować się w położeniu
AKCESORIA (I) lub ZAPŁON
(II). Naciśnięcie pokrętła głośności
PWR/VOL lub przycisku TUNER
spowoduje włączenie radia.
Pokr ...
Poduszki powietrzne
Układ poduszek powietrznych składa
się z kilku odrębnych układów, w
zależności od wyposażenia.
Poduszki wypełniają się gazem w
ciągu kilku milisekund. Bardzo
szybko następuje też ich opróżnienie,
wskutek ...
Przegrzewanie się silnika
Podczas normalnej eksploatacji,
wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
powinien zwykle znajdować się
w polowie skali. Dalsze wychylenie
wskaźnika może być związane z pokonywaniem
długich wzniesień przy
bardzo wysokiej temperaturze zew ...