Holowanie przyczepy wymaga pewnego doświadczenia. Przed wyruszeniem na otwartą drogę, należy zapoznać się z przyczepą. Należy zdobyć wyczucie w prowadzeniu i hamowaniu z dodatkowym obciążeniem jakie stanowi przyczepa.
Zawsze należy również pamiętać, że prowadzony teraz pojazd jest znacznie dłuższy i nie reaguje na manewry tak dobrze, jak sam samochód.
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić zaczep przyczepy oraz platformę, łańcuchy zabezpieczające, złącza elektryczne, światła, opony i ustawienie lusterek wstecznych. Jeśli przyczepa jest wyposażona w hamulce elektryczne, należy wprawić w ruch pojazd wraz z przyczepą, a następnie ręcznie włączyć urządzenie sterujące hamulcami przyczepy, aby upewnić się, że hamulce działają. Czynność ta pozwala jednocześnie sprawdzić połączenia elektryczne.
W czasie jazdy należy czasami sprawdzać, czy ładunek jest zabezpieczony oraz to czy światła i hamulce przyczepy wciąż działają poprawnie.
Tryb jazdy dynamicznej "Es" (tylko gdy dśwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu E)
Tryb jazdy dynamicznej "Es" w porównaniu do jazdy z dśwignią skrzyni
biegów w położeniu E pozwala jechać bardziej dynamicznie i osiągać
lepsze przyspieszenia.
Nacisnąć przycisk "Es".
Ponowne naciśnięcie przycisku
przywra ...
Układ wspomagania parkowania tyłem
Układ wspomagania parkowania tyłem
pomaga kierowcy podczas ruchu
pojazdu do tyłu poprzez emitowanie
sygnału dźwiękowego jeśli w odległości
120 cm od pojazdu wykryty zostanie
jakiś obiekt. System ten jest systemem
uzupełniającym i ...
Używanie zestawu naprawczego TireMobilityKit
1. Wprowadzanie uszczelniacza
Należy ściśle zachować kolejność
wykonywania opisanych czynności -
w przeciwnym razie uszczelniacz
może wydostać się z butelki pod
wysokim ciśnieniem.
1) Wstrząsnąć butelką z
uszczelniacze ...