Holowanie przyczepy wymaga pewnego doświadczenia. Przed wyruszeniem na otwartą drogę, należy zapoznać się z przyczepą. Należy zdobyć wyczucie w prowadzeniu i hamowaniu z dodatkowym obciążeniem jakie stanowi przyczepa.
Zawsze należy również pamiętać, że prowadzony teraz pojazd jest znacznie dłuższy i nie reaguje na manewry tak dobrze, jak sam samochód.
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić zaczep przyczepy oraz platformę, łańcuchy zabezpieczające, złącza elektryczne, światła, opony i ustawienie lusterek wstecznych. Jeśli przyczepa jest wyposażona w hamulce elektryczne, należy wprawić w ruch pojazd wraz z przyczepą, a następnie ręcznie włączyć urządzenie sterujące hamulcami przyczepy, aby upewnić się, że hamulce działają. Czynność ta pozwala jednocześnie sprawdzić połączenia elektryczne.
W czasie jazdy należy czasami sprawdzać, czy ładunek jest zabezpieczony oraz to czy światła i hamulce przyczepy wciąż działają poprawnie.
Układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu (TPMS)
(1) Wskaźnik ostrzegawczy niskiego
ciśnienia w ogumieniu / Wskaźnik
usterki TPMS
(2) Wskaźnik ostrzegawczy położenia
niskiego ciśnienia w ogumieniu
(Pokazany na wyświetlaczu tablicy
rozdzielczej)
Każda z opon, również koło zapa ...
Zmiana zaprogramowanej prędkoźci
Zwiększanie prędkoźci
Zmniejszanie prędkoźci
Przytrzymać dźwignię aż do
ustawienia żądanej prędkoźci.
Aby wprowadzić drobną korektę
żądanej prędkoźci należy krótko
wychyl ...
Regulacja dźwięku
Dostępne są następujące tryby regulacji
BAS, TRE, FAD i BAL. Wyboru
odpowiedniego trybu regulacji dokonujemy
naciskając przycisk MODE.
Nazwa odpowiedniego trybu zostanie
wyświetlona na wyświetlaczu.
Balance (BAL) i Fader (FAD) -
Odpowiadają za regul ...