Holowanie przyczepy wymaga pewnego doświadczenia. Przed wyruszeniem na otwartą drogę, należy zapoznać się z przyczepą. Należy zdobyć wyczucie w prowadzeniu i hamowaniu z dodatkowym obciążeniem jakie stanowi przyczepa.
Zawsze należy również pamiętać, że prowadzony teraz pojazd jest znacznie dłuższy i nie reaguje na manewry tak dobrze, jak sam samochód.
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić zaczep przyczepy oraz platformę, łańcuchy zabezpieczające, złącza elektryczne, światła, opony i ustawienie lusterek wstecznych. Jeśli przyczepa jest wyposażona w hamulce elektryczne, należy wprawić w ruch pojazd wraz z przyczepą, a następnie ręcznie włączyć urządzenie sterujące hamulcami przyczepy, aby upewnić się, że hamulce działają. Czynność ta pozwala jednocześnie sprawdzić połączenia elektryczne.
W czasie jazdy należy czasami sprawdzać, czy ładunek jest zabezpieczony oraz to czy światła i hamulce przyczepy wciąż działają poprawnie.
Sprawdzanie poziomu płynu
Sprawdzenia poziomu płynu chłodzącego
dokonujemy oceniając wzrokowo,
czy jego poziom w zbiorniku wyrównawczym
znajduje się pomiędzy liniami
MIN i MAX. Jeśli poziom ten jest
poniżej MIN, to należy dolać płynu,
zgodnie z zalecenia ...
Koło zapasowe
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon.
W przypadku montowania koła
zapasowego innego od pozostałych
kół, koło takie może być
klasyfikowane jako dojazdowe ...
Skrzynka bezpieczników w komorze silnikowej (dla silnika diesla)
UWAGA
Naklejka na pokrywie bezpieczników
może różnić się od tej która jest
pokazana w instrukcji.
Główna skrzynka bezpieczników w komorze silnikowej samochodu (dla silników
benzynowych MPI, GDI)
Gł ...