Holowanie przyczepy wymaga pewnego doświadczenia. Przed wyruszeniem na otwartą drogę, należy zapoznać się z przyczepą. Należy zdobyć wyczucie w prowadzeniu i hamowaniu z dodatkowym obciążeniem jakie stanowi przyczepa.
Zawsze należy również pamiętać, że prowadzony teraz pojazd jest znacznie dłuższy i nie reaguje na manewry tak dobrze, jak sam samochód.
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić zaczep przyczepy oraz platformę, łańcuchy zabezpieczające, złącza elektryczne, światła, opony i ustawienie lusterek wstecznych. Jeśli przyczepa jest wyposażona w hamulce elektryczne, należy wprawić w ruch pojazd wraz z przyczepą, a następnie ręcznie włączyć urządzenie sterujące hamulcami przyczepy, aby upewnić się, że hamulce działają. Czynność ta pozwala jednocześnie sprawdzić połączenia elektryczne.
W czasie jazdy należy czasami sprawdzać, czy ładunek jest zabezpieczony oraz to czy światła i hamulce przyczepy wciąż działają poprawnie.
Wskaśnik zmiany biegu
Wskaśnik zmiany biegu został wprowadzony w celu pomocy kierowcy
w uzyskaniu jak najmniejszego zużycia paliwa oraz ograniczenia ilości
emitowanych spalin przy niższym priorytecie w zakresie osiągów silnika.
Zmiana biegu na wyższy
Zmiana biegu na n ...
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
Oprz egrzaniu silnika mogą źwiadczyć niżej opisane objawy.
Wersje bez wyźwietlacza wielofunkcyjnego: Zaźwieca się lampka
ostrzegawcza wysokiej temperatury płynu w układzie chłodzenia
silnika ( S. 496) lub odczuwalny jest spadek mocy silnika.
...
System ISG (Zatrzymanie pracy na biegu jałowym i ruszanie)
Twój samochód może być wyposażony w
system ISG, który obniża zużycie paliwa,
przez automatyczne wyłączanie silnika,
kiedy pojazd jest unieruchomiony.
(Przykładowo: czerwone światło
sygnalizacji, znak stop i korek drogowy)
...