Kiedy holowana jest przyczepa, zachowywany odstęp od pojazdu jadącego z przodu powinien być przynajmniej dwa razy większy niż odstęp, jaki byłby wymagany przy jeździe samochodem bez przyczepy. Może to pomóc w uniknięciu sytuacji, które wymagałyby mocnego hamowania i nagłych skrętów.
Wyprzedzanie
Kiedy holowana jest przyczepa, na przeciwległym pasie do manewru wyprzedzenia potrzebna będzie większa przestrzeń. A ponieważ połączony z przyczepą pojazd jest dłuższy, przed zjechaniem z powrotem na własny pas, kierowca będzie musiał przejechać większą odległość, by minąć wyprzedzany pojazd.
Cofanie
Jedną ręką chwycić dolną część kierownicy. Następnie, aby przesunąć przyczepę w lewo, należy po prostu obrócić kierownicę w lewo. Aby przesunąć przyczepę w prawo, należy kierownicę obrócić w prawo. Cofać zawsze należy powoli i, jeśli zachodzi taka możliwość, zapewnić sobie pomoc drugiej osoby.
Skręcanie
Kiedy wykonuje się zakręt holując przyczepę, należy wykonywać zakręty szersze niż zwykle. Działanie takie pomoże uniknąć uderzania przyczepą w miękkie pobocza, krawężniki, znaki drogowe, drzewa lub inne przedmioty.
Należy unikać szarpiących i nagłych manewrów. Planowane działania należy sygnalizować innym kierowcom odpowiednio wcześniej.
Zakonczenie rozpoznawania glosu
Podczas korzystania z poleceń
głosowych naciśnij i
przytrzymaj
klawisz w sterowniku
zdalnego
sterowania w kierownicy (powyżej 0,8
sekundy)
UWAGA
Podczas korzystania z poleceń
głosowych, naciśnięcie klawisza
sterownika zdalnego st ...
Sterowanie kierownicą
Po przełożeniu dźwigni zmiany biegów
w położenie R (Bieg wsteczny) pojawi
się pokazany powyżej komunikat.
Kierownica będzie kontrolowana
automatycznie.
Układ zostanie wyłączony, jeżeli
chwyci się mocno kiero ...
Jazda w złych warunkach atmosferycznych
Jazda we mgle, w czasie opadów
deszczu lub śniegu wymaga dostosowania
techniki jazdy do tych warunków.
Ograniczona widoczność w połączeniu
ze zmniejszoną przyczepnością
kól do nawierzchni wymaga zachowania
szczególnej os ...