Kiedy holowana jest przyczepa, zachowywany odstęp od pojazdu jadącego z przodu powinien być przynajmniej dwa razy większy niż odstęp, jaki byłby wymagany przy jeździe samochodem bez przyczepy. Może to pomóc w uniknięciu sytuacji, które wymagałyby mocnego hamowania i nagłych skrętów.
Wyprzedzanie
Kiedy holowana jest przyczepa, na przeciwległym pasie do manewru wyprzedzenia potrzebna będzie większa przestrzeń. A ponieważ połączony z przyczepą pojazd jest dłuższy, przed zjechaniem z powrotem na własny pas, kierowca będzie musiał przejechać większą odległość, by minąć wyprzedzany pojazd.
Cofanie
Jedną ręką chwycić dolną część kierownicy. Następnie, aby przesunąć przyczepę w lewo, należy po prostu obrócić kierownicę w lewo. Aby przesunąć przyczepę w prawo, należy kierownicę obrócić w prawo. Cofać zawsze należy powoli i, jeśli zachodzi taka możliwość, zapewnić sobie pomoc drugiej osoby.
Skręcanie
Kiedy wykonuje się zakręt holując przyczepę, należy wykonywać zakręty szersze niż zwykle. Działanie takie pomoże uniknąć uderzania przyczepą w miękkie pobocza, krawężniki, znaki drogowe, drzewa lub inne przedmioty.
Należy unikać szarpiących i nagłych manewrów. Planowane działania należy sygnalizować innym kierowcom odpowiednio wcześniej.
Opony zimowe
Kiedy zakładane są opony zimowe,
należy upewnić się, że są to opony
radialne o takim samym rozmiarze i
zakresie obciążeń co pierwotne opony
pojazdu. Opony zimowe należy zakładać
na wszystkie cztery koła pojazdu, by we
wszyst ...
Kobiety w ciąży
Zaleca się stosowanie pasów
bezpieczeństwa przez kobiety w ciąży,
aby zmniejszyć możliwości powstania
obrażeń w razie wypadku. Podczas
użytkowania pasów bezpieczeństwa,
ich biodrowa część powinna być
umies ...
Elektroniczna kontrola stabilności wzdłużnej pojazdu (ESC)
Układ Elektronicznego programu kontroli
stabilności pojazdu (ESC) został
opracowany w celu stabilizacji pojazdu
podczas wykonywania skrętów. ESC
sprawdza gdzie pojazd jest kierowany i w
jakim kierunku faktycznie jedzie. ESC
powoduje działanie hamulców ...