Kiedy holowana jest przyczepa, zachowywany odstęp od pojazdu jadącego z przodu powinien być przynajmniej dwa razy większy niż odstęp, jaki byłby wymagany przy jeździe samochodem bez przyczepy. Może to pomóc w uniknięciu sytuacji, które wymagałyby mocnego hamowania i nagłych skrętów.
Wyprzedzanie
Kiedy holowana jest przyczepa, na przeciwległym pasie do manewru wyprzedzenia potrzebna będzie większa przestrzeń. A ponieważ połączony z przyczepą pojazd jest dłuższy, przed zjechaniem z powrotem na własny pas, kierowca będzie musiał przejechać większą odległość, by minąć wyprzedzany pojazd.
Cofanie
Jedną ręką chwycić dolną część kierownicy. Następnie, aby przesunąć przyczepę w lewo, należy po prostu obrócić kierownicę w lewo. Aby przesunąć przyczepę w prawo, należy kierownicę obrócić w prawo. Cofać zawsze należy powoli i, jeśli zachodzi taka możliwość, zapewnić sobie pomoc drugiej osoby.
Skręcanie
Kiedy wykonuje się zakręt holując przyczepę, należy wykonywać zakręty szersze niż zwykle. Działanie takie pomoże uniknąć uderzania przyczepą w miękkie pobocza, krawężniki, znaki drogowe, drzewa lub inne przedmioty.
Należy unikać szarpiących i nagłych manewrów. Planowane działania należy sygnalizować innym kierowcom odpowiednio wcześniej.
Informacje dotyczące przewożenia bagażu
Ciężkie przedmioty przewożone
w przestrzeni bagażowej należy
umieszczać przy oparciach foteli.
Upewnić się, że oparcia są
prawidłowo zablokowane. Jeśli
przedmioty takie są układane
piętrowo, najcię& ...
Obrotomierz
Wyświetla prędkość obrotową silnika.
Silnik powinien na każdym biegu
pracować z jak najniższą prędkością
obrotową.
Przestroga
Strzałka obrotomierza nie
powinna nigdy znajdować się w
cz ...
Wstrzymywanie pracy silnika "Stop & Start"
Układ wstrzymywania pracy silnika zatrzymuje silnik i uruchamia
go ponownie w zależnoźci od pozycji pedału sprzęgła podczas
zatrzymywania i ruszania samochodu.
Wstrzymywanie pracy silnika
Z pedałem sprzęgła całkowicie wciźniętym, zat ...