Kiedy holowana jest przyczepa, zachowywany odstęp od pojazdu jadącego z przodu powinien być przynajmniej dwa razy większy niż odstęp, jaki byłby wymagany przy jeździe samochodem bez przyczepy. Może to pomóc w uniknięciu sytuacji, które wymagałyby mocnego hamowania i nagłych skrętów.
Wyprzedzanie
Kiedy holowana jest przyczepa, na przeciwległym pasie do manewru wyprzedzenia potrzebna będzie większa przestrzeń. A ponieważ połączony z przyczepą pojazd jest dłuższy, przed zjechaniem z powrotem na własny pas, kierowca będzie musiał przejechać większą odległość, by minąć wyprzedzany pojazd.
Cofanie
Jedną ręką chwycić dolną część kierownicy. Następnie, aby przesunąć przyczepę w lewo, należy po prostu obrócić kierownicę w lewo. Aby przesunąć przyczepę w prawo, należy kierownicę obrócić w prawo. Cofać zawsze należy powoli i, jeśli zachodzi taka możliwość, zapewnić sobie pomoc drugiej osoby.
Skręcanie
Kiedy wykonuje się zakręt holując przyczepę, należy wykonywać zakręty szersze niż zwykle. Działanie takie pomoże uniknąć uderzania przyczepą w miękkie pobocza, krawężniki, znaki drogowe, drzewa lub inne przedmioty.
Należy unikać szarpiących i nagłych manewrów. Planowane działania należy sygnalizować innym kierowcom odpowiednio wcześniej.
Ograniczenie prędkości jazdy
Ogranicznik prędkości zapobiega
przekroczeniu ustawionej
maksymalnej prędkości jazdy.
Prędkość maksymalną można
ustawić przy prędkości ponad
25 km/h do 200 km/h.
Kierowca może przyspieszyć do
ustawionej prędkoś ...
Zalecenia dotyczące obręczy kół ze stopów lekkich (w niektórych wersjach)
Należy używać wyłącznie nakrętek mocujących i narzędzi Toyoty
przeznaczonych do obręczy kół ze stopów lekkich.
Przy przekładaniu (rotacji), naprawie lub wymianie kół należy po
przejechaniu 1600 km sprawdzi ...
Jak działa lampka SRS
Zadaniem lampki sygnalizacyjnej
układu SRS jest informowanie
o niewłaściwym działaniu
przednich poduszek powietrznych.
Lampka sygnalizacyjna informuje również o niewłaściwym działaniu automatycznych
napinaczy pasów bezpieczeństwa
...