Opel Astra: Podstawowe informacje dotyczące układów ułatwiających parkowanie

Opel Astra –> Prowadzenie i użytkowanie –> Systemy wspomagania kierowcy –> Układ ułatwiający parkowanie –> Podstawowe informacje dotyczące układów ułatwiających parkowanie

Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach wielokrotne odbicia fal dźwiękowych oraz zewnętrzne źródła dźwięku mogą uniemożliwić prawidłowe wykrycie przeszkody.

Należy zwrócić szczególną uwagę, czy nie występują niskie przeszkody, które mogłyby uszkodzić dolną część zderzaka.

 

Przestroga
Wydajność układu może być ograniczona w przypadku przysłonięcia czujników, np. przez lód lub śnieg.

Znaczne obciążenie pojazdu może spowodować zakłócenie pracy układu ułatwiającego parkowanie.

W przypadku znajdujących się w pobliżu wyższych pojazdów (np.

pojazdów terenowych, minivanów lub furgonów) mają zastosowanie warunki specjalne. Nie można zagwarantować rozpoznania przeszkód i prawidłowego wskazania odległości w górnej części tych pojazdów.

Układ może nie wykrywać przeszkód o bardzo małym przekroju, np. przedmiotów wąskich lub z miękkich materiałów.

Układy ułatwiające parkowanie nie wykrywają obiektów znajdujących się poza ich zasięgiem wykrywania.

Uwaga Istnieje możliwość, że na skutek występowania zakłóceń z zewnętrznych źródeł szumów akustycznych lub niewłaściwego ustawienia elementów mechanicznych czujnik wykryje nieistniejący obiekt (mogą wystąpić sporadyczne fałszywe ostrzeżenia).

Upewnić się, że przednia tablica rejestracyjna jest prawidłowo zamontowana (nie jest wygięta i nie występują szczeliny między nią a zderzakiem po lewej lub prawej stronie), a czujniki znajdują się na swoich miejscach.

Inteligentny system wspomagania parkowania może nie wykryć zmian dostępności miejsc postojowych po rozpoczęciu manewru parkowania.

System może rozpoznać wjazd, bramę, podwórze, a nawet skrzyżowanie jako miejsce postojowe. Po włączeniu biegu wstecznego system rozpocznie w takiej sytuacji manewr parkowania.

Należy sprawdzić dostępność proponowanego miejsca postojowego.

Nierówności powierzchni, np. w strefach prac budowlanych, nie są wykrywane przez system.

Odpowiedzialność za manewr przejmuje kierowca.

Uwaga Fabrycznie nowy układ wymaga kalibracji. Dla uzyskania optymalnego działania pilota parkowania wymagane jest przejechanie co najmniej 10 km, w tym pokonanie szeregu zakrętów.

    Inteligentny system wspomagania parkowania

    Ostrzeżenie Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za akceptację miejsca postojowego zaproponowanego przez system oraz ...

    System monitorowania martwego pola w lusterkach

    System monitorowania martwego pola w lusterkach wykrywa i sygnalizuje obecność obiektów w "martwej strefie" po obu stronach pojazdu. System ostrzega kierowc ...

    Zobacz tez:

    Jazda z przyczepą
    Jeśli planowane jest holowanie przyczepy za samochodem, najpierw w Departamencie transportu należy sprawdzić odpowiednie przepisy określające wymagania z tym związane. Z holowaniem przyczep, samochodów lub innych rodzajów pojazdów albo urz& ...

    Zużycie paliwa, emisja CO2
    Zużycie paliwa (cykl mieszany) modelu Opel Astra mieści się w zakresie od 5,7 do 3,4 l/100 km. Emisja CO2 (cykl mieszany) kształtuje się w granicach od 131 do 90 g/km. Wartości dotyczące konkretnego samochodu zamieszczono w dołączonym do niego ...

    Dodatkowe instrukcje (komunikaty)
    W trakcie działania inteligentnego systemu wspomagania parkowania są wyświetlane komunikaty. Ich treść zależy od warunków i okoliczności. Podczas parkowania z włączonym inteligentnym systemem wspomagania parkowania należy post ...

    Categorie