System monitorowania martwego pola w lusterkach wykrywa i sygnalizuje obecność obiektów w "martwej strefie" po obu stronach pojazdu. System ostrzega kierowcę poprzez lampki w lusterkach zewnętrznych o wykryciu obiektów, które mogą być niewidoczne w lusterku wewnętrznym i lusterkach zewnętrznych.
System monitorowania martwego pola w lusterkach wykorzystuje niektóre z czujników inteligentnego systemu wspomagania parkowania, które znajdują się w przednim i tylnym zderzaku po obu stronach samochodu.
|
Ostrzeżenie |
| System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie zwalnia
kierowcy z obowiązku
obserwowania sytuacji na drodze. System nie wykrywa:
Przed zmianą pasa należy zawsze sprawdzić wszystkie lusterka, spojrzeć przez ramię i włączyć kierunkowskaz. |
Jeśli podczas jazdy do przodu system
wykryje pojazd znajdujący się w
bocznym martwym polu - niezależnie
od tego, czy pojazd ten wyprzedza,
czy jest wyprzedzany - w
zewnętrznym lusterku wstecznym po
odpowiedniej stronie zaświeci się
żółta lampka ostrzegawcza
. Jeśli
kierowca w takiej sytuacji włączy
kierunkowskaz, lampka
ostrzegawcza
zacznie migać na
żółto, ostrzegając kierowcę, aby nie
zmieniał pasa ruchu.

System monitorowania martwego pola w lusterkach jest aktywny przy prędkości od 10 km/h do 140 km/h.
Jazda z prędkością przekraczającą
140 km/h powoduje wyłączenie
systemu, co jest sygnalizowane przez
przyciemnione lampki ostrzegawcze
widoczne w obydwu lusterkach
zewnętrznych oraz przez komunikat
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. Po zmniejszeniu prędkości
lampki ostrzegawcze zgasną. Jeśli w
takiej sytuacji w martwym polu
zostanie wykryty pojazd, lampka
ostrzegawcza
tak jak zwykle
zaświeci się po odpowiedniej stronie.
Po uruchomieniu silnika wyświetlacze w obydwu lusterkach zewnętrznych zostają na krótko włączone, aby zasygnalizować, że system jest aktywny.
System można włączyć i wyłączyć za pomocą wyświetlacza informacyjnego, personalizacja ustawień.
O dezaktywacji systemu informuje komunikat pojawiający się na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.
Strefy wykrywania
Strefy wykrywania zaczynają się przy tylnym zderzaku i rozciągają się na odległość ok. trzech metrów do tyłu i na boki. Wysokość strefy wykrywania wynosi od ok. pół metra do dwóch metrów powyżej podłoża.
System monitorowania martwego pola w lusterkach nie uruchamia sygnalizacji, gdy w strefie wykrywania pojawiają się nieruchome obiekty, np. barierki, słupy, krawężniki, ściany czy belki. Pojazdy zaparkowane lub nadjeżdżające z naprzeciwka również nie są wykrywane.
Usterka
Fałszywe alarmy mogą mieć miejsce sporadycznie w normalnych warunkach i z większą częstotliwością przy pogodzie deszczowej.
System monitorowania martwego pola w lusterkach nie działa, gdy lewy lub prawy róg tylnego zderzaka jest przykryty warstwą błota, brudu, śniegu, lodu, brei, a także podczas intensywnych opadów deszczu.
Wskazówki dotyczące czyszczenia.
W razie usterki lub ze względu na wystąpienie przejściowych czynników uniemożliwiających działanie systemu lampki w lusterkach stale się świecą i zostaje wyświetlony komunikat na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy. Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Podstawowe informacje
dotyczące układów ułatwiających
parkowanie
Kierownica
Regulacja ustawienia
Trzymając kierownicę, nacisnąć
pokazaną na ilustracji
dśwignię do dołu.
Poruszając kierownicą w kierunku
poziomym i pionowym,
ustawić ją w najdogodniejszym
położeniu.
Wcelu zablokow ...
Światła kierunkowskazów oraz sygnalizacji zmiany pasa
Aby działały kierunkowskazy, wyłącznik
zapłonu musi być włączony. W celu
włączenia kierunkowskazów, należy
przesunąć dźwignię do góry lub do dołu
(A). Zielone strzałki wskaźników ze ...
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się
do 2-3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze wz ...